中国东方航空近日成功开通全球最长单程商业航线——上海至奥克兰至布宜诺斯艾利斯航线，并于12月6日完成首个回程航班运营。该航班搭载2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨智利冰鲜三文鱼抵达上海浦东国际机场，标志着这条跨越两万公里的空中通道正式投入使用，不仅填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，更为中拉跨境生鲜贸易开辟了高效运输通道。
作为全球首条连接对跖点城市间的商业航线，该航线采用波音777-300ER大型宽体客机执飞，每周执行两班往返航班。去程MU745航班于每周一、周四凌晨2点从上海浦东国际机场起飞，经停新西兰奥克兰2小时25分钟后，于当地时间16:55抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯；回程MU746航班则于每周二、周五凌晨2点从布宜诺斯艾利斯启程，经停奥克兰2小时后，于北京时间次日18点返回上海。整个航程通过优化"南向通道"设计，将原本需经欧洲或北美转机的近30小时航程缩短至25小时左右，显著提升了旅客出行效率。
该航线的开通具有重要战略意义。由于地理距离和飞机性能限制，中国与南美洲之间长期缺乏直飞航线，传统航线需经第三国转机，不仅耗时较长，还存在时差调整困难等问题。新航线通过经停奥克兰的"南向通道"设计，不仅缩短了飞行距离，更通过合理的时区衔接减少了旅客疲劳。东航特别选派"国博号"主题彩绘机执行首航任务，12月4日搭载282名旅客从上海出发，标志着这条空中走廊正式进入常态化运营阶段。
业内专家指出，这条新航线的开通将显著促进中国与南美洲之间的经贸往来。以首个回程航班为例，单次运输的12.6吨生鲜产品，相当于传统海运方式数周的运输量，且能更好保持产品新鲜度。随着航线运营逐步成熟，预计未来将承载更多高附加值货物运输需求，为中拉双边贸易注入新动能。同时，该航线也为旅客提供了更便捷的出行选择，特别是对商务人士和留学生群体具有重要价值。
