在近期举办的日本移动出行展上，斯巴鲁带来了两款备受瞩目的STI概念车，引发了车迷们的热烈讨论。自2021年VA代STI车型停产后，这一经典性能系列便再无新作问世，此次概念车的亮相无疑为期待已久的粉丝们带来了新的希望。
此次展出的两款概念车分别为Performance E-STI和Performance-B STI。前者是斯巴鲁经典性能车型的纯电版本，后者则是搭载STI套件的五门版翼豹。两款车型分别代表了斯巴鲁对未来性能车市场的两种探索方向：电动化与燃油化的并存。
斯巴鲁公司产品总经理小林誠明在接受采访时透露，这两款概念车的推出主要是为了评估车迷的兴趣。他表示，汽车厂商常常通过概念车来试探市场反应，斯巴鲁也希望通过这两款车展示纯电和燃油版STI车型在当前及未来产品矩阵中的可能形态。“我们希望提供更多选择，”小林誠明说，“这就是我们同时展出两款概念车的原因，一款是内燃机车型，另一款是纯电动车。”
尽管概念车的亮相让车迷们兴奋不已，但斯巴鲁仍未明确承诺会推出新款STI，无论是电动版还是燃油版。小林誠明解释说，公司正在收集消费者的反馈，只有获得足够多的支持，才会考虑量产版本的事宜。“这是我们首次向公众展示这些概念车，所以我们想听听消费者的想法。”他补充道。
此前，斯巴鲁曾表示，随着性能部门向全电动未来转型，新款燃油版STI推出的可能性不大。然而，随着电动车市场的热度逐渐降温，斯巴鲁的态度似乎有所松动。小林誠明提到，如果车迷们能够主动发声表达需求，公司或许会重新考量将新款燃油版STI推向市场。
对于车迷们来说，这无疑是一个积极的信号。两款概念车的亮相不仅展示了斯巴鲁对性能车市场的持续关注，也为未来STI系列的回归留下了想象空间。最终能否量产，将取决于车迷们的支持力度。
