工信部近日在其官方网站公布了第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，多款备受期待的新能源车型集中亮相，覆盖了从轿车到SUV再到MPV的多个细分市场。其中，部分车型计划于2026年第一季度正式上市或首次亮相，引发市场高度关注。
比亚迪此次推出了秦家族的新成员——秦MAX EV。作为秦系列中尺寸最大的车型，其车长达到4866毫米，轴距增至2820毫米，较秦L DM-i分别增加36毫米和30毫米。车辆采用中大型轿车定位，整备质量分为1670公斤和1795公斤两种规格。设计上延续了秦L EV的风格，但对保险杠、中网等细节进行了运动化调整，例如扩大黑色格栅面积。尾部造型与现款秦L保持一致，提供“大秦”或“秦ultra”等字标选项，并支持轮圈、天窗等多项选装。动力方面，全系采用两驱布局，提供240千瓦和120千瓦两种功率电机，极速分别达190公里/小时和170公里/小时，性能较现款秦L EV显著提升。
上汽奥迪则带来了AUDI品牌首款SUV车型——AUDI E7X。该车基于概念车设计理念打造，外观与AUDI E5 Sportback一脉相承，但气场更加强大。车身尺寸为5049毫米长、2002毫米宽、1708毫米高，轴距达3060毫米，定位大型5座SUV，整备质量根据配置不同分为2457公斤和2482公斤。车辆前后采用环形灯面框设计，搭配竖向数字矩阵式LED大灯，具备高分辨率投影功能。选装配置包括前照灯、电子后视镜、隐私玻璃等。动力系统提供两驱和四驱版本，总功率分别为300千瓦和500千瓦，峰值扭矩达500牛米和800牛米，极速为205公里/小时。官方宣布，该车将于2026年北京国际车展正式亮相，并于上半年上市。
东风日产推出了N序列首款跨界SUV——NX8。该车基于天演架构开发，定位中大型SUV，车身尺寸为4870毫米长、1920毫米宽、1680毫米高，轴距达2917毫米。外观采用日产家族V-motion设计语言的进化版，配备2.4米贯穿式星环灯和平面发光Logo，科技感十足。选装配置包括保险杠、前组合灯、尾灯、激光雷达等。动力方面，申报了纯电和插电混动两种版本。纯电车型采用800V碳化硅平台，提供215千瓦和250千瓦两种电机功率，极速均为180公里/小时，电池搭载宁德时代磷酸铁锂电池，支持5C超充技术。插电混动版本则搭载1.5升发动机，额定功率109千瓦，驱动电机峰值功率为195千瓦。
一汽奥迪的全新A6L（C9）也完成了换代。新车基于PPC平台打造，外观采用革新前格栅造型和犀利大灯组，搭配L型镀铬装饰条，整体风格更加年轻运动。车身尺寸为5142毫米长、1874/1887毫米宽、1450/1464毫米高，轴距达3066毫米，较现款车型全面升级，接近A8L的3128毫米。整备质量根据配置分为1896公斤、1911公斤和2126公斤三种规格。选装配置包括前保险杠格栅、轮圈、卡钳等。动力系统提供2.0T和3.0T发动机，其中2.0T低功版为150千瓦，高功版200千瓦，3.0T版本功率达270千瓦，极速最高可达250公里/小时。
smart品牌首款轿车——精灵#6 EHD正式亮相。作为家族中尺寸最大的车型，其车长为4906毫米，轴距达2926毫米，较精灵#5 EHD（车长4705毫米，轴距2900毫米）进一步放大。外观采用全新设计语言，贯穿式灯组与熏黑配色形成鲜明对比，车顶配备激光雷达，整备质量为1990公斤和2099公斤。选装配置包括前后灯组、制动卡钳、轮圈尾翼等。动力方面，申报车型均为插电混动版本，搭载1.5升发动机，额定功率120千瓦，系统综合功率320千瓦，极速200公里/小时。CLTC纯电续航285公里，综合续航1810公里，馈电油耗仅为3.9升/100公里。
极狐品牌首款MPV车型也出现在公示名单中。该车基于北极星数字智能架构打造，采用前双叉臂与后多连杆悬架，并配备磁流变电磁悬架。外观设计上，巨大的进气格栅内部采用菱形镀铬饰条装饰，灯组为贯穿式设计。车身尺寸为5300毫米长、1980毫米宽、1850毫米高，轴距达3200毫米，接近全尺寸车型，车内采用7座布局。整备质量为2525公斤和2580公斤。选装配置包括摄像头、雷达、轮圈等。动力系统采用插电式混动，搭载1.5升发动机，额定功率118千瓦，驱动电机峰值功率227千瓦，电池组由宁德时代提供，极速为190公里/小时。
莲花汽车则为其ELETRE车型推出了插电混动版本，并命名为“For Me”。新车延续了ELETRE的设计语言，前脸以空气动力学为主导，灯组隐藏在中网格栅中，整体保留了经典的孔隙式风格。车身尺寸为5103毫米长、2019毫米宽、1630/1636毫米高，轴距达3019毫米，整备质量根据配置分为2250公斤和2625公斤。选装配置极为丰富，包括铝合金车顶、升降激光雷达、主动尾翼等，其中主动尾翼可提供120公斤净下压力。动力系统搭载2.0升发动机，最大功率205千瓦，并配备双驱动电机（具体参数未公布），极速为230公里/小时。作为参考，ELETRE入门版功率达450千瓦，零百加速仅需4.5秒，极速为258公里/小时。
