随着新能源汽车市场渗透率持续攀升，曾经相对小众的旅行车细分领域正迎来爆发式增长。在35万元级中大型旅行车市场，享界S9T 2025款增程Ultra长续航版与腾势Z9GT 2024款630四驱Pro版形成直接竞争态势，两款车型通过差异化技术路线与产品定位，为消费者提供了截然不同的选择方案。
享界S9T以鸿蒙智行生态为核心竞争力，其5160mm车长与3050mm轴距构建出标准旅行车结构，后备厢容积在常规状态下即达729升，放倒后排座椅后可扩展至1677升。该车型搭载的华为乾崑ADS 4.0系统配备36个高精度传感器，包括192线激光雷达与5个4D毫米波雷达，支持城市与高速领航辅助驾驶。内饰采用对称式布局，16.1英寸3K悬浮中控屏与新增的12.3英寸副驾娱乐屏形成双屏交互体系，配合零重力座椅与压缩机冷暖箱，营造出科技与豪华并重的座舱环境。动力系统采用1.5T增程器与53.4千瓦时电池组合，CLTC纯电续航354公里，综合续航突破1300公里，零百加速3.95秒的表现兼顾性能与实用性。
腾势Z9GT则以猎装轿跑风格重塑旅行车形态，5180mm车长与3125mm轴距在保持优雅线条的同时，通过掀背设计实现488升后备厢容积。该车型搭载三电机四驱系统，系统综合功率达710千瓦，峰值扭矩1150牛·米，3.4秒破百的加速性能与240km/h最高时速彰显电动化优势。智能座舱采用比亚迪DiLink系统与BYD 9000芯片，17.3英寸可旋转中控屏与AR-HUD形成多屏联动，V2L对外放电功能拓展了使用场景。底盘方面，云辇-A智能空气车身控制系统配合易三方整车智能控制平台，实现悬架高度与软硬的主动调节，整体主动转向系统则提升了低速灵活性。
两款车型在技术路径上呈现明显分化：享界S9T通过增程式方案解决里程焦虑，其华为生态链带来的设备协同能力与智能化体验成为核心卖点；腾势Z9GT则凭借纯电架构实现极致性能表现，猎装造型与电动化驾控乐趣瞄准年轻消费群体。在35万元价格区间，消费者可根据家庭出行需求、充电便利性以及对科技生态的依赖程度，在两款车型间做出针对性选择。随着旅行车市场持续扩容，这种差异化竞争或将推动细分领域技术标准与用户体验的进一步升级。
