在南极科考任务中，“雪龙”号与“雪龙2”号两艘科考船近日于中山站顺利完成物资卸载及人员登陆作业。此次协同作业期间，“雪龙2”号凭借破冰能力为“雪龙”号开辟航道，而复杂冰情下的精准导航，则离不开我国海洋卫星体系的强力支持。
据国家卫星海洋应用中心介绍，我国已构建起由海洋水色、海洋动力、海洋监视监测三大系列卫星组成的协同观测网络。目前共有11颗在轨卫星组成“海洋感知网”，实现全天时、全天候、全覆盖的海洋监测能力，为极地科考、海上安全及权益维护提供关键技术支撑。
在南极冰区作业中，海洋监视监测卫星发挥了核心作用。该系列目前有3颗卫星在轨，其高分辨率微波观测能力可穿透云雾与黑暗，精准识别冰情细节。地面系统副总师安文韬展示的5米分辨率冰区遥感图显示，卫星能实时提供破冰路线规划所需的关键数据，同时对非法入侵船只保持全天候监控，被誉为“海上千里眼”。未来该系列将通过高低轨卫星组网，进一步提升海上目标实时跟踪能力。
作为海洋生态的“健康观察员”，海洋水色卫星通过分析海水颜色变化监测海洋环境。地面系统副总师叶小敏解释，绿色海水通常反映浮游生物密集，黄色则可能由泥沙悬浮物导致。该系列卫星已形成三星组网观测体系，每日3次全球1千米分辨率覆盖，每日1次中国近海中等分辨率覆盖。针对黄海浒苔绿潮和渤海海冰灾害，卫星构建了常态化监测机制，并通过叶绿素浓度、海温等数据支撑渔情预报，助力精准定位渔场。
聚焦海洋动力环境的监测卫星系列目前有5颗在轨，可同步测量海面高度、风场、温度及波浪高度等参数，被称作“体能监测师”。今年9月，我国首颗海洋盐度探测卫星投入使用，填补了该领域空白。地面系统副总师贾永君透露，2026年将发射海洋二号E/F卫星，更新全球海洋动力环境监测网，确保观测能力的持续稳定。
国家卫星海洋应用中心主任齐平指出，我国海洋卫星已实现三大系列协同观测，数据应用覆盖十余个行业，正处于从技术追赶到并驾齐驱的关键阶段。随着更多卫星发射与技术升级，中国海洋卫星体系将为守护蓝色国土和全球海洋治理提供更强支撑。
