长城汽车旗下高端新能源品牌魏牌近日推出全新蓝山智能进阶版，以智能科技为核心升级点，为六座插电混动SUV市场注入新活力。新车共推出三款配置，全系标配四驱系统，限时售价区间为27.58万至30.28万元，凭借VLA大模型与CP Master辅助驾驶系统，重新定义家庭出行场景下的智能交互体验。
作为魏牌首款搭载VLA大模型的车型，全新蓝山智能进阶版在辅助驾驶领域实现突破。其CP Master系统基于Thor-U芯片构建，算力达700TOPS，配合27个高精度传感器，形成覆盖视觉、雷达的多模态感知网络。系统特别引入“辅助驾驶小蓝灯”设计，当车辆处于智能驾驶模式时，车外灯光自动亮起，向周边交通参与者明确传递车辆状态，提升道路协同安全性。这一设计不仅体现技术温度，更成为人机信任建立的视觉桥梁。
交互层面，VLA大模型深度融入语音控制系统，用户可通过“小魏同学”语音助手下达自然指令。例如，一句“远离右侧大车”即可触发系统主动变道避让，而“保持跟车距离”则能精准调整自适应巡航参数。这种口语化指令识别能力，将传统功能菜单式操作转化为场景化对话，显著降低智能驾驶使用门槛，尤其适合家庭用户中不同年龄层的成员。
动力系统延续魏牌插混技术优势，1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV架构，可输出300kW综合功率，匹配4挡DHT变速箱实现动力与能效的平衡。新车提供185km和220km两种纯电续航版本，综合续航分别达1308km和1343km，覆盖城市通勤与跨城旅行需求。空间设计上，5156mm车长与3050mm轴距构建出宽敞六座布局，顶配车型可选装“黑武士套件”，通过熏黑轮毂、运动包围等细节强化个性化表达。
此次新品上市恰逢魏牌管理层调整，原长城汽车技术高管赵永坡出任CEO。作为拥有20年整车开发经验的专家，赵永坡在底盘调校、四驱系统集成领域造诣深厚，曾主导多款明星车型的电动化转型。履新后，他提出“智能驾驶需回归用户真实需求”的理念，强调技术应服务于安全性与可控感，而非追求激进功能堆砌。这一思路直接体现在产品策略上——全新蓝山智能进阶版同时提供基础版与高阶智驾版车型，让消费者根据实际需求选择配置，避免为冗余功能支付溢价。
从VLA大模型的场景化应用，到“小蓝灯”的人性化设计，再到管理层的技术务实路线，魏牌正通过精准洞察家庭用户痛点，构建差异化的智能新能源SUV竞争力。在30万级市场，这款新车不仅以技术参数吸引关注，更以“可感知、可控制、可信赖”的智能体验，重新定义高端新能源出行的价值标准。
