中国航天领域近期再次成为全球焦点，嫦娥四号任务已持续运行七年，其携带的玉兔二号月球车不仅成为人类历史上首个在月球背面留下足迹的探测器，更以持续工作打破世界纪录，至今仍在执行探测任务。这一壮举标志着中国在深空探测领域实现了从跟跑到领跑的跨越，为全球月球科学研究提供了关键数据支撑。
玉兔二号的科学发现持续刷新人类认知：通过车轮与月壤的相互作用分析，科研团队首次揭示月球背面风化层具有比正面更强的承压特性，其力学特性更接近地球干沙；在月球背面首次发现厘米级透明玻璃球，这类物质在地球或月球正面均未被记录；更在撞击坑内检测到非月源物质残留，并拍摄到引发全球关注的"神秘小屋"影像。该月球车还完成了月球背面首幅地质剖面图绘制，为后续资源勘探奠定了基础。
2026年将成为中美航天竞争的新节点。中国计划于当年8月发射嫦娥七号探测器，其核心使命是验证月球南极水冰存在理论。该区域位于沙克尔顿陨石坑（89.67°S 129.78°E），直径20.92公里、深约4.2公里，因可能蕴藏水冰资源成为各国探测热点。无独有偶，美国"蓝月探路者一号"探测器也瞄准同一区域，计划于2026年第一季度发射，其技术验证任务被视为阿耳忒弥斯载人登月计划的关键前奏。
月球水资源的战略价值远超科学范畴。作为生命维持系统核心要素，水冰的直接利用将彻底改变月球基地建设模式：通过电解可获得氧气和氢气，既满足航天员呼吸需求，又能作为火箭推进剂原料。更关键的是，月球可作为深空探测中转站，水资源的就地获取将大幅降低地月物资运输成本。中国航天专家指出，若嫦娥七号成功确认水冰存在，中国将率先掌握月球资源开发主动权。
嫦娥七号任务还承载着更宏大的战略布局。该探测器将与后续发射的嫦娥八号、鹊桥二号中继星共同构建月球科研站基础模块，通过模块化组装逐步升级为综合性实验平台。这种"分步实施、系统集成"的发展模式，体现了中国航天工程"小步快跑、稳扎稳打"的特色，与某些国家"大跃进"式发展形成鲜明对比。随着中美探测器相继奔赴月球南极，这场没有硝烟的资源争夺战已悄然拉开帷幕。
