在国际消费电子展（CES）的舞台上，英伟达重磅推出了一款专为实体机器人与自动驾驶汽车打造的开源AI平台——Alpamayo。这一创新成果的诞生，被英伟达CEO黄仁勋视为机器在现实世界中实现理解、推理与行动能力突破的关键节点，如同ChatGPT在语言交互领域引发的变革一般，标志着相关技术进入了一个全新阶段。
Alpamayo平台的核心亮点在于其搭载的“Alpamayo1”模型。该模型规模庞大，拥有100亿个参数，并采用了先进的视觉 - 语言 - 行动（VLA）技术。凭借这一技术优势，自动驾驶汽车仿佛被赋予了人类的思考能力。即便面对交通信号灯失灵这类未经过标注和训练的复杂场景，车辆也能自主应对。例如，当行驶至信号灯故障的路口时，Alpamayo1能够迅速规划出安全的通行路线，确保行车安全。
英伟达汽车事业部副总裁阿里・卡尼详细介绍了该模型的工作机制。它通过将复杂问题拆解为多个简单步骤，对每一种可能性进行全面评估，最终挑选出最为安全的解决方案。这种工作方式不仅使车辆能够依据传感器输入信号精准控制方向盘、刹车和油门，还能清晰地向驾驶员阐述即将采取的行动以及背后的推理逻辑，极大地提升了驾驶的透明度和安全性。
为了助力开发者更好地利用这一技术，英伟达采取了一系列开放举措。在Hugging Face平台上，英伟达开放了Alpamayo1的底层代码，开发者可以基于此模型进行微调，还能构建出轻量化版本，以满足不同场景的应用需求。英伟达还精心打造了一个涵盖1727小时的跨国驾驶数据集，该数据集收集了来自25个国家和2500多个城市的真实路况信息，为开发者训练和测试自动驾驶系统提供了丰富且真实的素材。
不仅如此，英伟达的AlpaSim仿真框架也同步开放。这一框架具备高精度还原真实驾驶环境的能力，开发者可借助它对自动驾驶系统开展大规模的安全测试，提前发现并解决潜在问题，确保自动驾驶系统在实际应用中的可靠性和稳定性。随着首款搭载英伟达相关技术的汽车预计在第一季度于美国上路，Alpamayo平台的发布无疑将为自动驾驶技术的发展注入强大动力，推动整个行业迈向新的高度。
