波士顿动力公司近日在CES 2026展会上宣布，其研发多年的Atlas人形机器人正式进入量产阶段。这款具备高度自主能力的企业级机器人，将率先应用于现代汽车集团与谷歌DeepMind的工业场景中，标志着机器人技术向实用化迈出关键一步。
根据披露的细节，首批量产的Atlas机器人将在波士顿动力美国总部完成组装，2026年全年的产能已被预订一空。现代汽车作为控股股东，计划将首批机器人部署至其位于韩国的机器人应用中心，而谷歌DeepMind则将探索在AI训练场景中的应用。两家企业均表示，2027年初将开放更多合作名额。
Atlas的核心优势在于其工业级性能参数：身高1.9米、臂展2.3米的体型设计，配合56个自由度的关节系统，使其具备搬运50公斤重物的能力。该机器人特别强化了环境适应性，可在-20℃至40℃的极端温度下持续工作，IP67防护等级确保其能在潮湿或粉尘环境中稳定运行。针对工业场景的安全需求，设备集成了人体检测系统和无围栏防护机制，可通过条形码扫描或RFID实现工作流程对接。
在能源管理方面，Atlas展现了突破性创新。当电池电量降至临界值时，机器人会自动规划路径前往充电站，独立完成电池更换并恢复作业，整个过程无需人工干预。这种设计显著提升了工业场景中的连续作业效率，特别适用于需要24小时运转的自动化生产线。
控制系统的多元化是另一大亮点。操作人员可通过三种模式管理机器人：完全自主模式、远程操控模式，以及基于平板电脑的指令输入模式。通过Boston Dynamics开发的Orbit软件平台，Atlas能够无缝对接制造执行系统（MES）、仓储管理系统（WMS）等工业软件，实现任务学习的快速复制——当单个机器人掌握新技能后，整个机器人集群可同步更新。
技术合作层面，谷歌DeepMind的加入为Atlas注入认知能力升级的可能性。双方将共同探索将前沿基础模型整合至机器人控制系统，使其具备更强的环境理解与决策能力。在硬件支持方面，现代摩比斯成为关键合作伙伴，将为Atlas提供定制化执行器，并联合构建零部件供应链网络，目标将执行器研发周期缩短30%。
现代汽车集团的部署计划彰显了其对机器人技术的战略重视。作为控股方，该集团计划在未来三年内在全球制造基地部署数万台Atlas机器人，配套建设的专用工厂设计年产能达3万台。这项投资与集团近期宣布的260亿美元美国业务扩张计划形成协同，其中包含建设新一代机器人工厂的专项资金。
