近日，北京产权交易所披露一则重要信息：中国航天三江集团有限公司（简称“航天三江”）拟转让其持有的航天科工火箭技术有限公司（简称“航天科工火箭”）29.5904%股权，转让底价设定为33亿元。根据这一价格推算，航天科工火箭的整体估值约为112亿元。此次交易完成后，航天三江的持股比例将从56.4347%降至26.8443%，但仍保持其作为重要股东的地位。
航天科工火箭成立于2016年，总部位于武汉市新洲区，是国内首家专注于商业航天发射服务的企业。公司业务涵盖固体运载火箭、可重复使用液体运载火箭以及轨道航天器的研发与生产。2017年1月9日，该公司成功发射快舟一号甲小型运载火箭，以“一箭三星”模式完成首次商业发射任务，奠定了其在国内商业航天领域的先发优势。
目前，航天科工火箭的主力产品包括快舟一号甲和快舟十一号两型固体运载火箭。其中，快舟一号甲主要服务于300千克级低轨小卫星的发射需求，而快舟十一号则具备1吨太阳同步轨道和1.5吨近地轨道的运载能力。截至目前，快舟一号甲已累计执行30次飞行任务，快舟十一号则完成了4次发射。
尽管在技术积累和市场布局上占据先机，航天科工火箭的财务表现却不容乐观。根据公开数据，2024年和2025年前三季度，公司营业收入分别为6380.78万元和6735.65万元，但净利润分别亏损1.8亿元和1亿元。这一经营状况反映出商业航天领域高投入、长周期的典型特征。
此次股权转让设置了严格的受让条件。意向方需承诺在交易完成后变更企业名称，不得继续使用“航天科工”字样及相关无形资产，也不得以中国航天科工集团有限公司子企业名义开展经营活动。转让方明确表示不接受联合受让，这为潜在投资者设定了较高的准入门槛。
业内分析认为，航天三江此举或与推动航天科工火箭市场化改革有关。当前，国内商业航天领域竞争日趋激烈，天兵科技、星河动力、中科宇航、蓝箭航天等企业均已启动上市进程，其中蓝箭航天IPO已获通过。相比之下，作为国内最早成立的商业航天火箭公司，航天科工火箭的上市进度明显滞后，其2022-2023年虽入选湖北省上市后备“金种子”企业名单，但后续推进缓慢。
在可复用火箭技术领域，航天科工火箭也面临挑战。2024年，公司完成快舟火箭可重复使用技术试验箭的垂直起降试验，但这一进度落后于蓝箭航天的朱雀三号和中国航天科技集团八院的长征十二甲运载火箭。随着商业航天市场对降低发射成本的需求日益迫切，可复用技术已成为行业竞争的关键赛道。
