“老张，您这驾照可别轻易交回去啊！”小区门口，刚停好车的李师傅笑着拦住正要往家走的张大爷。原来，62岁的张大爷最近听闻“60岁不能开大车、70岁不能碰小车”的说法，心里直犯嘀咕，连出门都开始犹豫要不要开车了。
“我跑了三十多年车，这规矩还能不清楚？”李师傅拍了拍张大爷的肩膀，“只要身体硬朗，80岁照样能合法开车！不过70岁后确实要多一道手续——每年提交体检报告。”他解释道，根据现行规定，持有C1、C2驾照的驾驶员没有年龄上限，但70周岁以上需每年进行体检，确保身体条件符合安全驾驶要求。
在社区活动中心，几位老年司机围坐在一起分享经验。75岁的王师傅说：“我开车讲究‘三不’——不抢道、不超速、不疲劳驾驶。路口提前50米减速，遇到行人多等几秒，安全比什么都重要。”他的话引来众人点头赞同。68岁的陈阿姨则补充：“我儿子总提醒我定期检查车况，刹车片、轮胎花纹、灯光这些细节可不能马虎。”
对于“高龄驾驶”的争议，社区居民看法不一。退休教师刘先生认为：“70岁还能开车，说明社会对老年人的包容度提高了，这是进步。”但快递员小周持不同意见：“我见过有老人变道不打灯，反应确实比年轻人慢半拍，安全起见还是该设限。”交通管理部门工作人员表示，现行规则以“安全”为核心，既保障合法驾驶权益，也通过体检制度过滤潜在风险。
数据显示，我国70岁以上持证驾驶员数量已超百万。他们中既有接送孙辈的“银发司机”，也有自驾旅行的退休老人。交警部门提醒，老年驾驶员除遵守交规外，还应特别注意：避免长时间连续驾驶，每2小时休息15分钟；选择车流量较小的时段出行；随身携带常用药品，以防突发状况。您身边有“高龄司机”吗？他们有哪些独特的驾驶习惯？欢迎在评论区分享您的观察与建议。
