比亚迪近日正式推出全新品牌“领汇”，聚焦网约车市场，为平台司机量身打造专用车型。这一战略布局被视为比亚迪在新能源赛道持续扩张的关键一步，既回应了市场新需求，也为品牌高端化与细分化铺路。
近年来，比亚迪凭借新能源技术优势快速崛起。2021年销量突破73万辆，2025年跃升至460余万辆，连续三年蝉联全球新能源销冠，海外市场占比超两成，同比增长145%。然而，面对2026年冲击580万辆的更高目标，企业亟需开拓增量市场。网约车领域作为高频用车场景，年需求量超百万辆，成为比亚迪战略转型的重要突破口。
新品牌“领汇”的推出，标志着比亚迪正式开启“双线作战”模式。此前，王朝、海洋系列车型兼顾家用与网约车市场，但部分消费者反映车型定位模糊。领汇独立运营后，王朝系列将专注私家车领域，冲击30万元以上高端市场；海洋系列则强化年轻化设计，覆盖20-30万元区间；领汇则聚焦10-20万元网约车市场，形成差异化竞争格局。
技术复用是领汇的核心优势。比亚迪将刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术全面下放至领汇车型，确保车辆在安全性、续航能力、能耗控制等方面达到行业领先水平。以某款混动车型为例，其百公里油耗仅3.8L，较传统燃油车降低40%，配合快速充电技术，可显著降低司机运营成本。
对于网约车司机而言，领汇车型的针对性设计直击痛点。车辆采用耐磨损内饰材料，座椅符合人体工学设计，减少长时间驾驶疲劳；维修网点将覆盖全国主要城市，提供24小时道路救援服务；保养周期延长至1.5万公里，单次成本降低30%。据测算，司机使用领汇车型的回本周期可缩短至18个月，较行业平均水平提升20%。
乘客体验也将迎来升级。领汇要求所有车型标配智能安全系统，包括AEB自动紧急制动、车道保持辅助等功能；车内空间统一优化，后排腿部空间增加15厘米；通过物联网技术实现车况实时监测，确保车辆始终处于最佳运行状态。某平台试点数据显示，乘客对领汇车型的舒适度评分较传统车型提升27%。
行业层面，比亚迪的入局将重塑网约车市场格局。目前，该领域主要由传统燃油车和低端电动车占据，领汇的进入将推动技术标准升级。据悉，多家车企已启动专用车型研发计划，预计未来三年将有超过10款新车型投放市场，带动整个产业链向高端化、专业化方向发展。
挑战同样存在。领汇需在短时间内建立独立的销售与服务网络，目前计划年内建成500家专属4S店和2000家合作维修点。价格策略也需精准把控，既要覆盖成本，又要保持对司机的吸引力。业内人士分析，若领汇车型定价较同级别燃油车高出不超过20%，将具备较强市场竞争力。
