东京改装车展前夕，丰田汽车社长丰田章男抛出一则令人意想不到的消息：他购入一辆中置引擎双座车型，并计划将其改装后亮相展会。这一消息瞬间点燃了车迷的热情，许多人猜测丰田经典跑车MR2或将借此机会复活。然而，当真相揭晓时，所有人都大跌眼镜——丰田章男口中的“跑车”，竟是一辆造型硬朗的微型皮卡。
这款充满话题性的改装车基于大发Hijet轻型皮卡打造。作为一款驾驶室位于发动机上方的微型皮卡，其独特的布局天然适合中置引擎、双座设计。从技术参数来看，它确实符合丰田章男的描述，但最终呈现的效果却与车迷期待的GR系列跑车截然不同。丰田章男这一出人意料的操作，不仅巧妙制造了悬念，更展现了其营销手段的高明。
身为“Morizo”赛车手的丰田章男并未满足于原厂车型。他邀请丰田GR部门与大发汽车分别基于Hijet皮卡打造风格迥异的改装版本，并在东京改装车展上展开对决，由观众投票选出最受欢迎的车型。丰田章男将这场较量戏称为“父子之争”，暗指丰田与大发之间的控股关系。两款作品均为仅此一台的概念车，最终获胜者将由丰田章男亲自开回家。
丰田GR部门推出的GR Hijet Morizo K-Trail主打越野性能。车辆配备了大尺寸越野轮毂和悬挂升高套件，前减震器直接移植自GR86车型。原厂660毫升排量的发动机经过涡轮增压升级，动力输出显著提升。外观方面，新车借鉴了兰德酷路泽300系列的格栅与保险杠设计，车顶加装了一排射灯，车头配备了防撞护杠，车门采用轻量化管状结构，排气系统沿用GR卡罗拉高性能掀背车的侧置布局，车尾还安装了定制防滚架。最特别的是，车内设置了四个独立赛车桶形座椅，其中两个位于货斗区域，让更多人能体验越野乐趣。
另一款参赛车型大发Hijet Jumbo Star Climber则定位为“全能多面手”，兼顾作业、娱乐与应急救援等多种用途。新车采用定制特效绿色车漆，在不同光线条件下呈现变幻色泽，并配备了丰富的越野配件。驾驶室部分，原车的挡风玻璃与车顶被拆除，取而代之的是管状防滚架结构，摇身一变成为敞篷越野座驾。车头装有大型防撞护杠，护杠下方集成了底盘护板，并与车顶行李架相连，行李架上搭载了六盏LED探照灯。货斗区域配备了与车头呼应的“袋鼠式防撞杠”，还加装了一个带锁储物箱，用于收纳履带配件。尽管大发未展示履带实际使用效果，但推测在极端路况下，这套履带可用于后轮升级，大幅提升通过性能。
Hijet Star Climber配备16英寸轮毂与YOKOHAMA Geolandar系列全地形轮胎，经升高套件加持后，底盘离地间隙提升了4英寸。轮眉处加装了加宽防刮塑料护板，全车照明系统升级为全LED光源。车辆还为中置涡轮增压660毫升发动机加装了涉水喉，进一步强化涉水能力。内饰方面，新车配备了两张Bride赛车桶形座椅，搭配Sabelt四点式安全带，同时换装了铝合金脚踏板与定制改装换挡杆。
两款概念车在东京改装车展上吸引了大量目光，投票结果也异常激烈。最终，丰田GR Hijet Morizo K-Trail以3579票的成绩，仅以59票的微弱优势战胜大发Hijet Jumbo Star Climber的3520票，成为这场“父子之争”的胜者。
