当第100万辆问界整车驶下生产线时，张兴海站在聚光灯下，用"跨界融合新模式的生动实践"定义这个里程碑。这位深耕汽车产业四十余年的企业家，用46个月创造了新能源品牌最快破百万辆的纪录，更以"整车企业+ICT企业"的创新模式，为中国汽车产业转型升级提供了全新范本。
在青海无人区的极端场景中，问界车主通过卫星通信获得救援；在西部自驾游途中，移动保障服务化解突发状况。这些真实案例背后，是张兴海构建的"产品+服务"全生命周期体系。全国220余个城市布局的400家用户中心与700家体验中心，形成行业最密集的服务网络。更独特的是"与用户共话新豪华"活动，张兴海每月奔赴不同城市，与车主面对面交流，将购车初衷、智能功能使用体验等建议直接转化为研发方向。问界M9采用的潜艇级2000MPa热成型钢与9安全气囊组合，正是这种用户导向思维的产物。
问界M7在2025冬季测试中斩获纯电中大型SUV组别四项第一，M9连续21个月稳居50万级销量冠军，这些数据印证着张兴海"非安全不智能"的产品哲学。他主导制定的"五高标准"（高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值），将安全基因刻入产品DNA。当行业仍在讨论配置堆砌时，问界已通过C-NCAP超五星与中保研超4G双认证，用硬核实力重新定义高端新能源车的安全标准。
2021年那个关键决策，展现了张兴海对产业变革的敏锐洞察。面对"软件定义汽车"浪潮，他力排众议与华为开启深度合作，在质疑声中投入重金打造赛力斯超级工厂。华为派驻的工程师团队与赛力斯研发人员同吃同住，攻克了鸿蒙座舱与ADS智驾系统的技术协同难题。这种"你中有我"的深度融合，创造出独特的竞争优势：问界M8连续6个月蝉联40万级销量冠军，M7累计交付突破40万辆，用市场表现验证了跨界模式的生命力。
在张兴海的战略蓝图中，百万辆里程碑只是新起点。他提出两年内实现第二个百万辆目标，同时将目光投向海外市场。这种持续创新的底气，源于跨界模式形成的生态闭环——赛力斯的制造底蕴与华为的科技实力相互赋能，既保持传统车企的工程严谨性，又具备科技企业的迭代速度。当行业还在探索跨界可能性时，问界已用实打实的销量数据，为汽车产业转型升级提供了可复制的成功路径。
