在汽车行业直播风潮盛行的当下，一场别开生面的车企新年直播引发了广泛关注。深蓝汽车近日举办的新年直播活动中，现场嘉宾不经意间指出，直播间的整体风格与雷军此前的直播场景颇为相似，从布置到嘉宾着装颜色都存在高度重合之处。这一发现迅速成为直播间内外热议的话题。
面对这一意外发现，深蓝汽车董事长邓承浩在直播中坦然回应。他直言雷军的直播风格极具感染力，尤其是元旦后两场直播的创新模式值得深入学习。邓承浩透露，他已要求团队借鉴这种轻松自然的直播方式，通过朋友般的交流氛围，在保持专业讲解的同时增强亲和力。这种坦诚的学习态度在竞争激烈的车企圈层中显得尤为难得。
当前车企高管直播已成常态，但真正能产生传播效应的案例并不多见。雷军凭借其独特的直播策略在行业中脱颖而出，今年元旦后的两场直播更成为现象级案例。不同于传统参数堆砌的讲解方式，雷军采用场景化直播模式，其中拆车环节尤为引人注目。通过彻底拆解车辆并现场演示断电情况下的三重冗余设计，直接回应消费者质疑，这种硬核操作不仅赢得技术派认可，更为小米YU7车型带来订单激增的连锁反应。
深蓝汽车选择学习这种直播模式并非偶然。长期以来，该品牌在技术传播方面存在明显短板，过往直播过度依赖专业参数讲解，导致普通消费者难以理解核心优势。此次直播中，邓承浩尝试用通俗语言解释L3级自动驾驶的事故责任认定原则，这种转变立即获得观众积极反馈。现场观众表示，这种讲解方式让复杂技术变得通俗易懂，显著提升了品牌亲和力。
行业观察人士指出，邓承浩此前就曾公开赞赏小米的运营能力，曾用"深蓝上热搜像过年，雷军天天过年"形容两者在传播效应上的差距。此次直播风格的调整，反映出深蓝汽车正在突破传统技术传播的局限，尝试建立更直接的用户沟通渠道。这种转变不仅体现在直播形式上，更折射出车企在营销思维上的深层变革。
值得注意的是，直播效果的持续发酵需要产品力作为支撑。雷军敢于采用拆车等极端展示方式，本质上是对小米汽车品控的自信。对于深蓝汽车而言，学习直播风格只是第一步，如何将技术优势转化为消费者可感知的价值，如何在直播中建立真实可信的品牌形象，仍是需要持续探索的课题。此次直播展现的开放态度，至少为品牌赢得了宝贵的路人好感。
