当一辆本田雅阁驶入停车场时，连经验丰富的保安都迟疑了——这辆车的外观设计极具侵略性，六边形蜂窝进气格栅几乎占据整个车头，矩阵式LED大灯犹如鹰隼般锐利，引擎盖上四条隆起的筋线仿佛随时准备爆发力量。这种运动化设计彻底颠覆了传统中型轿车的保守形象，难怪会让人误以为是某款进口高性能跑车。
车身侧面采用溜背式C柱设计，配合19英寸运动轮毂和醒目的红色刹车卡钳，营造出蓄势待发的姿态。车尾配备的主动式小鸭尾翼并非装饰件，经实测可产生12公斤下压力，在高速过弯时能有效提升稳定性。2830毫米超长轴距带来惊人空间表现，后排同时容纳两个儿童安全座椅和宠物笼仍显宽敞，本田工程师对空间的极致利用令人叹服。
内饰配置同样充满惊喜，NAPPA真皮座椅每平方厘米分布200个透气孔，支持5厘米电动伸缩和32度靠背调节。在40℃高温环境下，通风功能可在3分钟内将座面温度降至舒适范围，制冷效率甚至超越空调系统。智能悬架系统能实时感知路面状况，过减速带时如履平地，高速过弯时车身侧倾被控制在极小范围内。
动力系统提供三种选择：1.5T涡轮增压发动机在1500转即可爆发192匹马力，匹配经过7挡模拟优化的CVT变速箱，换挡响应速度超越部分双离合变速器；混动版综合输出达332匹马力，电动机与2.0L发动机的协同工作近乎完美，实测零百加速让特斯拉Model 3车主都为之侧目；插电混动版纯电续航68公里，馈电状态下油耗仅4.3L/100km。
Honda SENSING 360系统配备5个毫米波雷达和12个超声波传感器，实现360度无死角监测。在自适应巡航模式下，车辆能将跟车距离精确锁定在1.2米，过弯时车速波动控制在±1.5km/h以内，有效杜绝加塞行为。更有趣的是，系统会通过语音提醒纠正驾驶员的不良习惯，从疲劳驾驶到分心动作都难逃"电子管家"的监督。
燃油经济性表现同样出色，加满一箱92号汽油可行驶超过1000公里，即便开启运动模式和空调，百公里油耗也仅5.7L。价格策略更具杀伤力，入门版优惠后仅需17.98万元，插电混动顶配版落地价竟低于凯美瑞混动，迫使竞争对手连夜调整促销方案。对于追求驾驶乐趣的消费者，23.88万元的插混顶配版不仅免购置税，其动力性能更可媲美纯电动车型。
