特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在近期财报电话会议上宣布，公司将逐步停止弗里蒙特工厂的Model S和Model X车型生产，转而专注于Optimus人形机器人的量产。这一决定标志着特斯拉将战略重心从传统电动汽车转向自动驾驶与机器人技术领域。马斯克表示，随着自动驾驶时代的到来，这两款自2012年和2015年分别推出的车型即将完成历史使命，目前仍是购买这两款车型的"最后时机"。
作为特斯拉最早量产的豪华车型，Model S轿车和Model X SUV曾是品牌技术标杆，当前起售价分别约为9.5万美元和10万美元。然而面对激烈的市场竞争，这两款车型的销量占比已大幅萎缩。数据显示，2023年特斯拉159万辆交付量中，Model 3和Model Y占比高达97%，这两款售价约3.7万至4万美元的车型更受消费者青睐。公司去年底推出的更低价版本车型，进一步加剧了高端车型的市场压力。
财报显示特斯拉出现自记录以来的首次年度收入下滑，过去四个季度中有三个季度销售额呈现负增长。在此背景下，马斯克正推动公司向全新领域转型。他透露弗里蒙特工厂将改造为年产百万台Optimus机器人的生产线，这个双足智能机器人未来可应用于工厂作业、家庭护理等多个场景。本季度即将发布的第三代Optimus将成为首个量产版本，特斯拉计划通过大规模生产降低成本。
生产转型伴随人力资源调整，马斯克特别说明工厂员工数量将同步增加。与此同时，公司财务策略也在转变，首席财务官宣布本季度起全面推行FSD完全自动驾驶订阅服务。这项重要决策与机器人业务形成呼应，马斯克此前多次强调，自动驾驶软件与机器人技术是特斯拉未来价值的核心支撑。
资本支出计划印证了转型决心。特斯拉预计2026年资本投入将突破200亿美元，主要用于新生产线建设和技术研发。虽然当前机器人业务尚未产生实质性收入，但马斯克坚信这些前沿领域将开启万亿级市场。随着弗里蒙特工厂改造启动，特斯拉正用实际行动诠释从汽车制造商向科技公司的战略跃迁。
