广汽丰田近日公布了最新销售数据，1月份新车销量达63648台，延续了同比增长态势。在传统燃油车市场持续承压的背景下，这家合资车企通过多款明星车型的稳定表现，展现出较强的市场韧性。
作为品牌销量支柱，凯美瑞1月交出17426台的成绩单，同比增长17%。这款深耕B级轿车市场多年的车型，即便面对小米SU7、比亚迪汉等新能源竞品的冲击，仍保持着月均过万的销量水平。数据显示，该车型2025年累计销量已突破20万辆，在合资品牌同级车型中持续领跑。
MPV细分市场同样传来捷报，赛那车型1月销量达9133台，同比增幅达35%。在新能源MPV快速崛起的市场环境下，这款燃油动力车型凭借空间优势和可靠性，成为该领域少有的纯燃油选择。其市场占有率数据显示，在高端MPV销量前三榜单中，赛那是唯一采用传统动力系统的车型。
新能源赛道成为新的增长极，铂智3X上市首月即创下订单破万纪录，去年10月交付量首次突破万辆大关。这款定价10.98-15.98万元的车型，通过搭载激光雷达和英伟达Orin X芯片，将高阶智驾功能下放至15万元价格区间，成为合资品牌智能化转型的标志性产品。其采用的Momenta智驾系统，已实现城区复杂路况的辅助驾驶功能。
即将于3月上市的铂智7旗舰轿车，将智能配置提升至新高度。该车型搭载华为鸿蒙座舱系统，并深度接入小米生态链，配合Momenta R6飞轮大模型辅助驾驶技术，在智能座舱和自动驾驶领域形成差异化竞争力。据内部人士透露，这款定价20万元级的新车，将直接对标国内新势力品牌的高端车型。
从传统燃油到新能源转型，广汽丰田正通过技术迭代和产品创新构建新的竞争力。在保持燃油车基本盘的同时，智能化配置的快速迭代，显示出这家老牌车企应对市场变革的转型决心。随着多款新车型的陆续投放，其市场表现值得持续关注。
