小米汽车正以全方位布局加速推进其研发与测试进程。目前，该品牌已在北京、上海、南京、武汉四大核心城市设立150余个专业试验室，覆盖从基础研发到整车验证的全链条需求。其中，北京作为总部所在地，布局了小米北京亦庄试验室与小米北京昌平试验室，前者为大型综合性试验基地，后者则聚焦智能化技术研发，形成“综合+专项”的协同模式。
上海试验室以开发测试为核心，重点突破软件功能与三电系统技术瓶颈。其造型试验室配备国际领先的油泥铣削设备，可快速制作1:1整车油泥模型，将设计方案的验证周期大幅缩短。南京基地则深耕三电系统、零部件及整车软件三大领域，构建起覆盖动力总成与智能系统的技术矩阵。武汉试验室专注于辅助驾驶技术研发，通过模拟复杂路况场景，持续优化自动驾驶算法的可靠性与响应速度。
为应对极端环境挑战，小米汽车在吐鲁番、黑河、昆仑山、海南四地建成极端环境试验基地，分别针对高温、高寒、高原及高温高湿环境开展专项测试。同时，安徽广德与江苏盐城两大整车综合试验场承担着性能验证与耐久性试验的重任，通过模拟全生命周期使用场景，确保产品品质达到行业领先标准。
在道路测试方面，小米汽车已构建起覆盖300余个城市的泛化路测网络，投入2300余台测试车辆，累计完成超2800万公里的实车验证。这一数据不仅体现了其测试规模的广度，更彰显了通过海量真实场景数据反哺技术研发的战略决心。从实验室到极端环境，再到公开道路，小米汽车正以系统化、高强度的测试体系，为量产车型的稳定性与安全性保驾护航。
