小米汽车近期交付量变化引发市场关注，董事长雷军在直播中针对“交付量环比下降”的说法作出回应。他直言这一观点缺乏客观性，并从市场规律和产品迭代角度作出详细解释。
雷军指出，汽车行业存在明显的季节性波动，每年第一季度通常为销售淡季，其中1月销量低于12月属于正常现象。更关键的是，小米初代SU7已结束批量生产，目前市场上仅存少量现车、展车及二手车在流通，主力交付车型已全面转向YU7。他特别强调：“在产品切换期仍能取得这样的成绩，实际交付量已超出预期。”
最新数据显示，2026年1月小米汽车单月交付量突破3.9万台，同比增幅达70%。这一数据印证了雷军关于市场表现的判断，也显示出新品YU7在切换期展现出的市场竞争力。行业分析师认为，在传统淡季叠加产品迭代的关键节点，小米汽车仍能保持高速增长，反映出其供应链管理和市场策略的有效性。
