小米汽车近日通过一场直播活动，向公众展示了其位于北京亦庄的研发试验室。此次直播中，试验室墙上“禁止拍照、禁止摄像”的标识引发网友关注。次日，小米集团董事长雷军在社交平台回应称，试验室在进行新项目测试时通常禁止拍摄，但此次直播特别暂停了新车型测试任务，改用SU7和YU7量产车进行演示，因此取消了保密要求。
雷军在直播总结中透露，小米汽车已在北京、上海、南京、武汉等地建成超100个自建试验室，并在吐鲁番、黑河、昆仑山、海南等极端环境开展测试，同时拥有安徽广德和江苏盐城两个整车综合试验场。目前测试团队规模超过800人，全国泛化路测覆盖300余个城市，累计行驶里程突破2800万公里，测试车辆达2300余台。他强调，此次展示的试验室仅是研发体系的一小部分，旨在让公众了解汽车研发过程，并呼吁更多车企参与科普。
在市场表现方面，小米汽车2026年1月交付量超过3.9万辆，其中YU7成为主力车型。由于SU7即将改款，工厂产线正全力筹备新一代产品，目前仍有少量YU7现车和展车可供春节前提车。根据权威机构发布的保值率报告，小米SU7以86%的一年保值率位居2025年度纯电动车型榜首，超越保时捷Taycan和特斯拉Model X等国际品牌。
技术验证领域，小米汽车近期完成多项极限测试。新一代SU7 Max在中汽中心盐城试验场以240km/h的时速连续行驶24小时，累计里程达4264公里，期间充电44次，每次耗时8至10分钟。此前，YU7 Max已以3944公里的成绩创下纯电SUV续航纪录。这些测试充分验证了车辆在长续航、高性能和低功耗方面的综合实力。
在品牌合作与用户权益方面，小米SU7 Ultra正式入驻《Gran Turismo 7》赛车游戏，成为首款登陆该平台的中国车型，其精准操控和稳定表现获得玩家好评。针对YU7购车用户，小米推出限时金融方案：即日起至2月28日，消费者可选择“3年0息”“7年低息”或新增的“7年低息低月供”方案，首付9.99万元起，月供最低1931元。全系车型赠送价值5.5万元的Nappa真皮座椅、双零重力座椅等配置，Max版额外加赠1.1万元碳纤维部件。
关于新一代SU7的上市计划，雷军表示研发工作已全部完成，预计2月13日起在北京、上海、深圳等7个城市展出展车，首批展示将优先选择商场门店。同时，北京首都T3、上海浦东、成都双流等机场航站楼已陆续上线新一代SU7广告牌，为消费者提供更多接触渠道。据透露，春节前首批样车将抵达门店，供公众近距离体验。
