在整体车市增长乏力的背景下，广汽集团交出了一份令人瞩目的成绩单。据相关数据显示，2026年1月狭义乘用车零售市场规模约180万辆，环比下降20.4%，同比仅微增0.3%。然而，广汽集团当月销量却达到116622辆，同比增长18.47%，远超行业平均水平，在市场淡季中成功实现逆势突围。
广汽集团能取得如此优异的成绩，离不开其长期战略布局的落地以及体系化竞争力的提升。自2024年启动“番禺行动”以来，广汽集团全面引入IPD等先进管理体系，推动业务效率整体提升约50%。新车开发周期从26个月缩短至18 - 21个月，研发成本降低超10%，为企业发展注入了强大动力。2025年底，昊铂埃安BU与传祺BU的组建，进一步打破了部门壁垒，使研发、制造、销售等全价值链资源能够更高效地聚焦于市场和用户需求，实现了组织效能的最大化。
以昊铂埃安BU为例，其组建后构建了“三位一体”的核心管理团队。总裁张雄负责统筹研发与战略布局，副总裁杨龙深耕营销与渠道体系，副总裁冯煜专注产品定义与用户体验，确保了团队思想、目标、行动的高度统一。同时，BU推行“强激励、强考核”机制，激活了从主机厂到经销商的组织活力，为销量增长提供了坚实的组织保障。
在产品布局方面，广汽集团各品牌定位清晰、协同发展。昊铂埃安BU确立了“埃安带昊铂，昊铂提价值”的协同路径。埃安坚守“国民好车”定位，深耕10 - 20万级大众化新能源市场，以高性价比扩大用户基盘。2025年12月上市的埃安i60首月销量即破万，成为爆款车型。昊铂则聚焦“精英座驾”赛道，发力高端新能源市场，提升品牌价值。2026年将推出不少于5款全新车型，包括两大全新车系及与华为深度共创的智能车型，进一步覆盖从主流到高端的多元需求。传祺BU持续强化“稳”的优势，聚焦燃油车与新能源车型协同发展，其GS8、M8、E8等主力车型精准覆盖SUV、MPV等热门细分市场，凭借较高的产品品质与保值率赢得市场认可。合资品牌方面，广汽丰田持续深耕高价值车型市场，凯美瑞、赛那等主力车型不断迭代升级，契合消费者高端化、舒适化的购车需求。广汽本田通过明星车型维稳、新品引流，雅阁、皓影等车型持续保持市场热度，2026款飞度的上市精准切入入门级市场，拉动销量增长。
渠道建设上，广汽集团通过渠道融合与网络拓展，提升了服务便利性与市场转化效率。其中，昊铂埃安BU的渠道融合成效显著。截至2026年1月底，仅用一个月就完成了全国147城254家销售服务网点的双品牌融合升级，实现“一店双品牌”运营。这种融合不仅使昊铂的服务网络快速扩展，也让埃安用户能更便捷地触达高端产品，满足消费升级需求。同时，渠道融合通过供需精准匹配与库存动态管理，显著提升了经销商单车毛利，改善了盈利结构。用户平均到店路程的缩短，增加了进店转化机会，为销量增长铺设了高效的“毛细血管”网络。广汽集团在海外市场推进“千网计划”，1月新增20家海外网点，全球渠道总数增至650家，覆盖5大板块86个国家和地区，为海外销量增长提供了渠道支撑。
海外市场已成为广汽集团重要的增长极。2026年，广汽集团明确提出“确保25万、冲刺30万”的海外销量目标，并计划2027年亚太市场销量突破10万辆，欧洲市场1 - 3年内销量达到10万 - 15万辆规模。为实现这一目标，广汽集团从产品服务输出模式，向产业链、生态、数字化、金融体系出海协同升级，采取了一系列创新举措。1月海外销量的亮眼表现，预示着其海外业务将进入快速发展期。随着“千网计划”的推进、本地化生产与生态布局的深化，海外市场将为广汽集团带来持续的增长空间，助力其实现全球化发展。
在新能源领域，广汽集团同样表现出色。1月新能源汽车销量同比增长162.90%，展现出强劲的增长势头。随着昊铂与埃安双品牌的持续发力、新品的密集投放以及新能源技术的不断迭代，广汽集团在新能源市场的份额将进一步提升，成为拉动整体增长的核心动力。同时，节能汽车的稳健增长，也将形成与新能源汽车的协同效应，筑牢增长根基。
广汽集团的生态布局也逐步显现成效。启境汽车首款车型的上市、Robotaxi业务的规模化推进，以及与华为、格力等企业的生态协同，将进一步完善广汽集团的产业布局，培育新的盈利增长点，推动企业从“汽车制造商”向“移动出行服务商”转型，提升企业核心竞争力。
