在素有“中国冷极”之称的内蒙古牙克石，一场聚焦汽车极端环境性能的冬季测试活动吸引了行业目光。深蓝汽车携旗下S09、S07、S05、L07、L06、G318六款车型，在零下30℃的极寒条件下展开全面测试，通过覆盖操控、安全、续航、智能驾驶等维度的专项科目，验证车辆在极端环境下的综合性能表现。
在操控性能测试中，不同车型展现了差异化技术优势。搭载磁流变悬架的深蓝L06顺利完成麋鹿测试，并在雪圆环绕与冰面绕桩项目中展现精准过弯能力；配备动态扭矩分配技术（DMC）的深蓝S07在冰雪路面防滑测试中保持车身稳定；G318车型凭借双电机全时四驱系统与R-EPS智慧转向功能，实现原地掉头操作，其全路况适应能力在林海雪原测试中得到充分验证。针对低温环境下的电池性能，深蓝S05采用微核高频脉冲加热技术，可使电池温度快速提升20℃，有效缩短低温充电等待时间。
智能驾驶辅助系统成为本次测试的另一焦点。深蓝S09与华为联合开发的乾崑ADS 4系统，通过192线激光雷达、毫米波雷达与摄像头的多传感器融合方案，实现城区与高速驾驶领航辅助功能，可精准识别前车动态并主动调整车距。深蓝L06搭载自主研发的DEEPAL AD Max系统，全系标配激光雷达，采用端到端智能驾驶算法，覆盖高速、城区、泊车全场景，支持超过30项主动安全功能。两款车型在雪地省道、国道、高速及城区道路四大场景中均完成严苛考验。
续航能力测试数据印证了深蓝汽车的技术积累。S09车型纯电续航达310km（CLTC），综合续航最高1210km，搭载5C超充技术可在10分钟内完成SOC 30%至80%充电；L06纯电续航670km，配备末端脉冲充电与I-TECH®主动功率控制技术；S07 630长续航版搭载热泵空调系统；S05与L07分别实现620km和660km纯电续航；G318无忧穿越版配备3C超充技术与金钟罩电池。全系车型标配3C及以上超充技术，30%-80%快充时间均控制在15分钟以内。
针对行业对冬测真实性的质疑，深蓝汽车董事长邓承浩在测试现场回应称，极寒测试并非营销噱头，而是通过真实场景检验车辆底盘稳定性、动力性能与安全性。他透露深蓝汽车开展冬测已有二三十年历史，并呼吁行业回归技术本质，用真实数据替代概念炒作。邓承浩强调，车企负责人亲自参与冬测，既是对产品性能的严格把关，更是对用户安全的责任承诺。
