春运期间，全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，自驾出行占比约八成，保障返乡安全成为重中之重。为响应《2026年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》，中国安全生产科学研究院联合高德于2月6日启动“鹰眼护平安·温暖回家路”专项行动，依托鹰眼守护预警系统为春运出行提供安全保障。
鹰眼守护预警系统由中国安全生产科学研究院与高德于2025年9月联合发布，是国家重点研发计划的核心成果。其研发灵感源于2024年广东梅大高速塌方事故——当时一名车主因高德地图提前数秒发出“前方有车辆急刹”预警而避免事故。经过持续优化，该系统现已能超视距感知24类交通风险，包括重大异常事件、急刹车、夜间货车、弯道来车等，并通过秒级预警为驾驶员争取反应时间。
系统覆盖全路网、全场景及多种出行方式，无论用户驾驶小客车、货车、摩托车，还是乘坐网约车、顺风车，无论行驶在高速、国道还是乡道，均可通过导航、巡航、车机或手机模式获得实时守护。针对重大异常事件，系统会突破静音或极简模式限制，通过语音加地图界面双重播报预警信息。其技术基础是高德10亿级用户构建的全民安全网络——用户开启高德地图即自动加入，人数越多预警越精准及时。
实际应用中，系统已显著降低事故率。2025年10月2日，某高速发生碰撞事故，系统在20多分钟内向后方500米范围内车辆播报220余次急刹预警，帮助至少200名驾驶员避险。以G2京沪高速为例，系统上线后，2025年国庆期间日均万车事故数同比下降约10%。截至2026年2月1日，系统累计播发预警超112亿次，日均8800万次，其中多车异常预警超14.7万次。
针对春运期间复杂天气与密集车流，系统完成功能升级：新增冰雪、团雾等异常天气分钟级预警，结合气象数据动态调整阈值，提醒驾驶员控制车速；针对货车特性优化刹车预警阈值；在临水、临崖、急转弯等高风险路段，结合天气提前预警。系统推出“鹰眼报警”功能并在江苏高速试点，形成“检测—报警—预警—救援”闭环。
在江苏，系统全面接入交通流数据并与应急机制贯通。当开启鹰眼的车辆异常停车时，系统6秒内自动检测并触发报警，驾驶员确认后，事故信息（含定位、联系方式）实时推送至“一路三方”指挥平台，同时向后方1至3公里车辆播发避让预警。依托全国首个整合公安交管、交通执法、营运单位的协同指挥平台，救援小组可快速响应，缩短处置周期，提升救援效率。
春运出行高强度、高密度，鹰眼系统的价值在于比人眼更早发现风险，通过秒级预警为驾驶员争取关键时间。这一技术突破，正为亿万返乡人铺就一条更安全的回家路。
