近日，海外媒体捕捉到一组宝马2027中期改款X1在瑞典进行冬季测试的谍照，新车在外观、内饰及动力系统上均展现出显著升级，其中最引人注目的是换装了与纯电iX3同源的新世代（Neue Klasse）设计语言。
从测试车伪装覆盖下的轮廓可看出，新款X1彻底摒弃了传统燃油车的双肾格栅与分体式大灯组合，转而采用iX3标志性的一体式遮光板前脸。该设计通过一块平滑的宽幅面板将双肾格栅与LED大灯无缝衔接，配合更锐利的线条切割，营造出更具未来感的硬朗视觉效果。这种数字化风格的转变，标志着宝马在燃油车型上也开始加速向新能源家族设计语言靠拢。
内饰革新同样值得关注。测试车内部谍照显示，改款X1将搭载与iX3同款的贯穿式全景iDrive联屏，中控区域物理按键大幅减少，仅保留必要的功能触控区域。方向盘造型也经过重新设计，采用更符合人体工程学的三辐式结构，预计会集成更多智能交互功能。这种座舱布局的调整，不仅强化了科技氛围，也预示着宝马在燃油车领域对智能化体验的进一步探索。
动力系统方面，新车继续基于FAAR前驱平台打造，但通过优化调校实现了性能提升。其中xDrive28i车型将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率提升至241马力，匹配7速双离合变速箱；高性能版本M35i则配备312马力发动机，四驱系统的加入进一步强化了操控稳定性。尽管未采用纯电驱动，但动力参数的升级表明宝马仍在通过传统燃油技术挖掘性能潜力。
