在近期的小年夜直播活动中，小米公司创办人、董事长兼CEO雷军透露，初代小米SU7的最后一辆量产车已正式下线，目前正在运送途中，即将交付给一位忠实的小米粉丝。雷军表示，这位车主对小米品牌有着深厚的情感，一直坚持要购买一辆初代SU7作为纪念。
据雷军介绍，初代小米SU7的量产规模接近37万辆，这一成绩标志着小米在汽车领域的初步成功。目前，生产线正在进行升级改造，为新一代小米SU7的量产做好充分准备。新一代SU7已于1月7日开启小订，提供了标准版、Pro版和Max版三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。与老款相比，新一代SU7的标准版和Pro版售价上涨了1.4万元，Max版则上涨了1万元。
在动力系统方面，新一代SU7全系换装了V6s Plus超级电机，取代了现款车型搭载的V6及V6s电机。标准版和Pro版车型的最大功率从220kW（299马力）提升至235kW（320马力），而Max版车型的综合功率则从495kW（673马力）提升至507kW（690马力），动力表现更加出色。
智能驾驶是新一代SU7的另一大亮点。全系车型标配激光雷达，并搭载了算力高达700TOPS的辅助驾驶芯片，相比此前最高508TOPS的算力水平提升了约38%。所有车型都将升级至Xiaomi HAD辅助驾驶系统，进一步统一了智能化体验，为用户带来更加便捷和安全的驾驶感受。
