比亚迪腾势汽车近日正式揭晓了新款腾势Z9GT的内饰设计细节，同时宣布将推出全新“熔岩红”车身配色，为这款中大型轿车注入更多运动气息。新车内饰在保持豪华质感的基础上，通过碳纤维材质的点缀、一体式运动座椅的配备以及BOOST竞速拨片的加入，进一步强化了驾驶舱的竞技氛围。金属质感的怀挡机构与三辐式多功能方向盘相得益彰，空调出风口则采用全新造型并融入镀铬装饰，既提升了视觉层次感，又凸显了精致工艺。
外观方面，新款腾势Z9GT延续了“优雅之势”的家族设计语言，标志性的双星冕前灯组与运动化前包围造型得以保留，确保了品牌辨识度。智能驾驶硬件布局成为此次升级的重点——激光雷达模组被移至车顶位置，并新增智驾状态指示灯（小蓝灯），既优化了探测性能，又增强了科技感。新车还推出了21英寸低滚阻静音轮圈，并新增两款车身配色方案，与已曝光的“峡湾绿”共同构成更丰富的选择。
车尾设计同样注重细节雕琢，高辨识度的贯穿式尾灯搭配主动式扰流板与车顶固定式扰流板，形成层次分明的视觉效果。后包围通过线条的勾勒与型面的转折，营造出丰富的立体感。车身尺寸方面，新车提供两种长度版本（5195mm/5180mm），宽度为1990mm，高度为1480mm/1500mm，轴距达到3125mm，确保了宽敞的内部空间。
动力系统提供单电机与三电机两种配置，满足不同用户需求。单电机版本最大功率为370千瓦，而高功率三电机版本则通过前后电机的差异化布局（230千瓦、310千瓦及310千瓦）实现更强劲的动力输出。续航能力方面，纯电版车型换装更大容量电池组，提供102.326kWh和122.496kWh两种规格，CLTC工况下续航里程覆盖820km至1036km五个版本；插混版车型配备63.82kWh电池组，WLTC纯电续航为301公里，CLTC纯电续航超过400公里，相比现款车型提升显著。
目前，新款腾势Z9GT已完成工信部申报流程，预计将于近期正式登陆市场。此次升级通过设计、配置与性能的多维度优化，进一步巩固了其在中大型轿车领域的竞争力。
