小米汽车迎来重要里程碑，其首款量产车型SU7已正式完成全部生产任务。据小米创始人兼CEO雷军透露，自2024年4月启动交付以来，初代SU7在不到两年的时间里累计销量突破38.1万辆，这一成绩不仅印证了市场对小米汽车的高度认可，也为其在新能源汽车领域站稳脚跟提供了有力支撑。
随着初代车型生产任务的收官，小米已将战略重心转向新一代SU7的推广。雷军在近期活动中表示，新一代车型在延续品牌科技基因的同时，针对用户反馈进行了多维度升级。目前，新车已开启预售通道，提供标准版、Pro版和Max版三款配置，预售价区间为22.99万元至30.99万元。值得注意的是，新车型价格较初代有所上浮，其中标准版与Pro版均上调1.4万元，Max版上调1万元，这一调整反映了小米对产品价值提升的信心。
市场分析认为，小米汽车的成功源于其独特的生态优势与精准的市场定位。通过将智能手机领域的用户体验理念延伸至汽车制造，小米成功打造出兼具智能化与性价比的差异化产品。初代SU7的热销不仅验证了这一策略的有效性，更为后续车型的研发积累了宝贵数据。据内部人士透露，新一代SU7在电池续航、智能驾驶辅助系统等方面实现了重大突破，这些改进有望进一步巩固其市场竞争力。
目前，新一代SU7的预售活动正在火热进行中。小米官方数据显示，自1月7日启动小订以来，订单量持续攀升，显示出消费者对品牌升级的积极回应。行业观察家指出，小米汽车的快速崛起正在重塑新能源汽车市场的竞争格局，其"硬件+软件+服务"的全生态模式可能引发行业新一轮创新浪潮。随着交付日期的临近，市场对这款新车的实际表现充满期待。
