小米汽车近日迎来重要动态，初代小米SU7正式告别市场。小米董事长兼CEO雷军在直播中透露，初代小米SU7已完成全部生产计划，现已停产。自发布以来，该车型累计量产交付量突破36万辆，这一成绩为小米汽车的发展奠定了坚实基础。目前，部分生产线和工厂正在紧锣密鼓地进行改造，为新一代小米SU7的上市做好充分准备。
新一代小米SU7已进入上市前的预热阶段，计划于2026年4月正式与消费者见面，并已开启预售通道。为了让消费者提前感受新车的魅力，卡布里蓝实车将于小米汽车工厂店展厅率先亮相。从2月13日起，北京、上海、杭州、广州、深圳、成都和武汉等城市的Mall店也将陆续展示这款新车，让更多人近距离接触新一代小米SU7。
在价格方面，新一代SU7给出了明确的预售价。标准版预售价为22.99万元起，Pro版为25.99万元起，Max版则为30.99万元起。与初代车型相比，新一代SU7的价格有所调整，标准版和Pro版分别上涨了1.4万元和1万元。雷军介绍，新车在多个关键领域进行了全面升级，包括电机、电池、电子电气架构、高压架构以及底盘等，门把手设计也严格遵循新国标的安全标准，为消费者提供更可靠的保障。
电池性能是新一代小米SU7的一大亮点。小米汽车副总裁李肖爽表示，新车的电池不仅符合新国标要求，而且各项指标远高于标准水平。雷军进一步补充称，在电池包的研发过程中，小米进行了超过1000项实验和测试，其中不少测试项目的标准高于新国标，通过严格的测试流程确保了电池的安全性与可靠性，让消费者在驾驶过程中更加安心。
新一代小米SU7的推出，展现了小米在电动车领域的持续创新能力。从初代车型的亮眼成绩到新一代车型的全面升级，小米不断追求卓越，致力于为消费者提供更高安全性和更卓越性能的电动车产品，在激烈的市场竞争中展现出强大的竞争力。
