近日，海外车市传来重磅消息：路虎计划于年内推出揽胜中期改款车型，目前伪装路试车已被专业摄影师捕捉到身影。这款新车将以2027款身份登陆海外市场，对于计划今年购入揽胜的消费者而言，或许值得等待新款上市后再做决定。
从谍照来看，新车侧面轮廓与现款保持高度一致，但尾部设计暗藏玄机。竖向排列的尾灯组之间覆盖着黑色胶布，预示着后窗下方区域将进行重新设计。考虑到纯电版揽胜即将问世，这一区域的改动或将与燃油版形成明显区分，成为新款车型的重要辨识特征。
内饰方面，测试车覆盖着大面积黑色伪装，但透过细节仍可窥见升级方向。全新设计的中控屏与仪表盘将成为视觉焦点，同时保留部分实体按键以满足操作便利性。这种传统与现代的融合设计，既提升了科技感又保留了实用性。
动力系统延续现款配置，提供3.0T与4.4T两种选择。其中4.4T发动机源自宝马技术，当前已应用于M5及XM等高性能车型。为满足欧洲7期排放标准，宝马对这款S68双涡轮V8引擎进行全面升级：虽然最大功率有所下调，但通过电机辅助后综合输出反而超越前代。技术亮点包括米勒循环燃烧技术、等容燃烧工艺以及双VAOS可变气门升程系统，配合优化后的贵金属涂层三元催化器和强化型颗粒捕捉器，在降低氮氧化物排放方面取得突破性进展。
捷豹路虎自主研发的Ingenium 3.0T直列六缸发动机同样获得改进，可灵活适配轻混系统或插电式混动架构。该发动机采用双增压技术，低转速时由电动增压器消除涡轮迟滞，高转速时双涡轮增压器协同工作提供强劲动力输出。这种分层增压策略既保证了城市驾驶的平顺性，又满足了高速巡航的动力需求。
