原荣耀终端股份有限公司CEO赵明正式宣布加盟千里科技，出任联席董事长一职，这一消息在科技与汽车行业引发广泛关注。此前，千里科技董事长印奇通过社交媒体发文欢迎赵明加入，称其到来将为公司在智能汽车领域的发展注入新动力。
赵明在科技行业拥有丰富的履历。他毕业于上海交通大学移动通信与电子系统专业，获硕士学位，曾在华为技术有限公司担任多个重要职务，包括3G研发工程师、NodeB PDT经理、CDMA&Wimax&TD-SCDMA产品线总裁等，还曾出任荣耀业务部总裁及荣耀终端股份有限公司CEO。2025年1月，赵明宣布离开荣耀，表示将专注于调整和修复身体状态，但在此期间并未完全脱离行业，仍与创业者交流并为投资者提供商业建议。
在复旦管院恢复建院40周年论坛上，赵明曾透露，复出并非“是否”的问题，而是“何时”和“以怎样的方式”。他希望找到一个能让自己真正兴奋且值得长期投入的事业方向。如今，他选择了智能汽车行业，并认为千里科技是一个可以奋斗十年的平台。
千里科技对赵明的加入给予高度评价。公司公告中介绍，赵明执掌荣耀品牌10年，是资深科技产业领袖，拥有逾25年全球科技企业管理经验，在品牌重塑、大规模组织变革及全球市场拓展等方面具备卓越的领导能力，2024年还入选中国经济新闻人物。
千里科技近年来在智能汽车领域动作频频。2024年10月底，印奇出任董事长后，提出“AI+车”的愿景，认为汽车是实现AI的最佳场景，期待未来汽车能打造完整生态链。他为公司制定了科技业务与终端业务“双轮驱动”、AI化与国际化“双化牵引”的发展路径。
在印奇的带领下，千里科技发展迅速。2025年年中，公司正式发布面向L2+级的智能辅助驾驶解决方案，并公布面向L3级、L4级的产品路线图。2025年底，科技业务板块完成核心技术体系整合，与吉利联合研发的高含模量智能辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”首个版本问世，并将在极氪、领克十余款车型、超过30万辆车上搭载，为规模化发展提供强劲动力。
尽管吉利集团是千里科技的股东、最大供应商及最大客户，公司业务主要围绕“吉利系”企业展开，但印奇明确表示，千里科技的本质是智能产品和智能服务供应商，希望在吉利保底的基础上实现更大突破。面向2026年，他提出公司将从“技术验证”迈向“商业验证”的关键阶段，在“AI+车”与“AI+终端”两大领域实现技术与产品的深度耦合，完成具身智能体系的布局，走通商业模式从0到1的闭环。
值得注意的是，印奇与赵明均为跨界进入汽车行业。印奇此前是“AI四小龙”旷世科技的联合创始人，而赵明则在通信和消费电子领域深耕多年。两人的跨界经验或许能为千里科技的发展带来新的思路和火花。
赵明在复旦论坛上曾分享对AI的看法，他认为AI将在未来深刻影响产业、科技和产品体验，成为类似网络、电力的基础设施，但目前AI赋能产业仍面临商业模式不清晰的困扰，应用场景与用户期待存在差距，资本市场的热度与商业实践的冷清并存。他的这些观察和思考，或许正是千里科技当前所需的能力。
