在欧美汽车制造商因俄乌冲突大规模撤离后，俄罗斯汽车市场格局发生深刻变化，如今几乎被中国品牌全面占据主导地位。与此同时，曾在上世纪苏联时期声名显赫的伏尔加汽车，正积极寻求与中国车企合作，试图借此重返俄罗斯市场。
伏尔加汽车的历史可追溯至20世纪50年代，当时由俄罗斯本土企业GAZ生产销售，作为行政级轿车，它在苏联汽车工业中占据重要地位。鼎盛时期，伏尔加汽车成为苏联高层专属座驾的代名词，不仅是苏联汽车工业的象征，更演变为一种独特的文化符号。
在沉寂十余年后，伏尔加汽车选择与中国长安汽车展开合作，试图通过这一战略举措实现品牌复兴。此前有消息称，伏尔加汽车早在2024年就曾预告将重新进入市场，但因种种原因未能如期推进。
2024年5月，伏尔加汽车曾展示过三款概念车型，分别为K30、X5 Plus和K40，涵盖两款跨界车和一款轿车。这些车型均基于长安汽车现有车型改造而来，原计划在中国生产后运往俄罗斯进行最终组装，并计划于2024年底正式推向市场，但该计划最终未能实现。
近期，伏尔加汽车再次启动复兴计划，不仅推出全新俄语官方网站，还发布了首批新车预告图，暗示其首款车型即将亮相。从预告图来看，这款新车与2024年展示的某款跨界车在设计上存在相似之处，但细节处进行了优化调整。侧面轮廓显示，该车采用传统SUV造型，配备大型进气格栅、方形轮拱，车尾设计隐约带有奥迪Q8的风格元素。据Carscoops报道，该车型还将同步推出另外两个版本。
内饰预告图则展现了其现代化设计理念：平底方向盘、数字仪表盘以及大型中央信息娱乐屏幕的组合，符合当前汽车行业的主流审美趋势。
