在新能源汽车市场的激烈竞争中，Rivian再次成为焦点，其全新中型纯电SUV车型R2以及中型跨界车R3及其高性能版R3X的亮相，引发了广泛关注。R2被定位为一款专为长途探险与日常通勤优化的车型，采用五座设计，延续了Rivian品牌一贯的简约风格。其外观以贯穿式灯组和椭圆形大灯为特色，车身线条简洁流畅，仅用浅棱线勾勒出立体型面。侧面方正的姿态搭配粗壮的C柱，彰显出美式越野车的硬朗风格。
R2的车尾设计同样别具一格，除了贯穿灯组外，还采用了内凹的矩形型面，搭配一体式尾翼，整体造型动感十足。车顶行李架采用固定卡扣设计，充电口则被巧妙地布置在后侧，这在美系车型中较为少见。内饰方面，R2以简洁为主，中控台配备了一条形大屏，比例接近21:10，类似于手机尺寸。仪表台采用内凹设计，中间是贯穿出风口，仪表盘进一步内嵌其中，未配备HUD抬头显示系统。空间表现上，R2的前排和后排座椅均可完全放倒，提供了灵活的储物空间。
R2的核心亮点之一是其独特的车窗设计，四个车窗均可完全降下，电动后挡风玻璃可完全收入尾门，营造出类似敞篷车的驾驶体验。动力方面，R2基于全新平台打造，提供单电机（后驱）、双电机（四驱）和三电机（后双电机+前单电机）三种动力配置。其中，最强版本车型的0-60英里/小时加速时间不足3秒，性能表现十分抢眼。电池组采用全新4695电芯，预计单次充电续航均超过300英里，10%-80%的充电时间仅需30分钟。
与R2相比，R3作为中型跨界车，采用了典型的两厢结构，倾斜的C柱和Hatchback造型赋予其独特的运动气息。R3整体车身更低矮，引擎盖高度更低，但保留了底部的黑色轮眉和侧裙，并点缀以小黄灯，增添了几分俏皮感。车尾部分，R3的尾窗更加倾斜，尾翼设计更为运动，尾部层次分明，贯穿尾灯比R2更宽大。内饰方面，R3与R2几乎保持一致，但第二排座椅可完全放平，进一步提升了空间实用性。
作为R3的高性能版本，R3X在设计细节上进行了调整，以彰显其运动基因。红色饰件被替换为更具性能感的红色表达，轮毂变为复古的大饼铁灰样式，车身外观则采用了深绿色涂装。内饰方面，R3X以棕色为主色调，搭配深绿色和红色饰件，座椅上设有椭圆形饰件，后排还配备了绑带，细节之处尽显运动风格。价格方面，Rivian透露R2的起售价为4.5万美元，计划于2026年上半年正式推出。R3的价格将低于R2，但推出时间将安排在R2完成产能爬坡之后。两款车型的预计规划销量合计超过20万辆，市场前景值得期待。
