新能源汽车行业正面临网络黑公关的严峻挑战，零跑汽车近日宣布启动“清朗行动”，通过设立高额举报奖励机制，向社会公开征集针对该品牌的网络侵权线索。此次行动不仅划定了四大类恶意行为举报范围，更以5万元至500万元的奖励标准引发行业关注，成为继比亚迪、蔚来等企业后，又一家重拳整治网络乱象的新能源车企。
根据零跑汽车发布的倡议书，此次专项行动重点打击四类网络侵权行为：包括捏造虚假信息损害企业商誉、以不实内容实施敲诈勒索、冒用权威机构名义发布误导性言论，以及通过恶意剪辑音视频、翻炒旧闻断章取义等手段抹黑品牌。企业特别强调，对采用“黑稿”传播、水军操控等典型黑公关手段的行为将实施精准打击，相关线索一经查实将移交司法机关处理。
为提升举报有效性，零跑汽车开通了专用邮箱（qlxd@leapmotor.com）和官方微博举报通道，要求举报人提供详细事件描述及相关证明材料。企业承诺对举报人信息严格保密，并建立阶梯式奖励机制：线索被执法部门采信并形成处理结果的，将根据证据价值给予5万至500万元奖励，同一案件优先奖励首位提供关键证据者。
此次行动被视为对中央网信办等六部门联合整治汽车行业网络乱象的积极响应。零跑汽车法务部负责人表示，随着企业技术创新成果不断涌现、市场占有率持续提升，网络恶意攻击已对品牌发展造成实质性损害。数据显示，2025年该品牌累计遭遇网络侵权事件超千起，其中32%涉及虚假信息传播，19%存在商业诋毁行为。
行业观察人士指出，新能源汽车产业竞争已进入白热化阶段，部分市场主体通过雇佣网络水军、制造虚假舆情等非正当手段干扰竞争秩序的现象愈发突出。此前比亚迪曾设立最高500万元的举报奖励，蔚来、上汽等企业也相继推出类似机制，形成行业共治格局。零跑汽车的加入进一步壮大了整治力量，有助于推动建立“线上监测-线下处置”的闭环治理体系。
中国汽车工业协会数据显示，2025年新能源汽车市场渗透率突破45%，但网络舆情危机事件同比增长67%。专家分析认为，部分企业通过操纵舆论影响消费者决策的行为，不仅损害行业创新生态，更可能误导公众对技术路线的判断。零跑汽车此次行动中明确将“编造电池安全、自动驾驶等核心技术缺陷”纳入举报范围，直指行业痛点。
据了解，零跑汽车已组建由法务、技术、公关部门组成的专项工作组，与第三方网络安全机构建立合作机制，对重点线索实施72小时快速响应。企业同时呼吁行业建立黑名单共享制度，对屡次实施网络侵权行为的主体实施联合惩戒，从源头遏制黑公关产业链发展。
