在近日的一场直播活动中，蔚来汽车创始人李斌与乐道汽车总裁沈斐共同宣布，乐道品牌旗下L90车型的激光雷达版本将于第二季度正式推向市场。这一版本将与现有的纯视觉版本并行销售，形成双智驾技术路线并行的产品布局，两种方案均具备高阶辅助驾驶及主动安全功能，其中激光雷达版本因硬件成本增加，售价将略高于纯视觉版本。
据公开信息显示，乐道L90激光雷达版已通过工信部申报流程。相较于现款车型，该版本最显著的变化是新增了激光雷达硬件，同时为用户提供了双色车身和全新样式轮圈的个性化选择。车辆尾部设计经过优化，采用横向贯穿式尾灯并支持智能交互功能，车顶配备扰流板，后雨刷则采用隐藏式设计，整体造型更具科技感。
目前在售的乐道L90全系搭载纯视觉智驾系统，硬件配置包括7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素环视摄像头、1颗4D成像毫米波雷达以及12颗超声波雷达。其计算平台采用单颗英伟达Orin-X芯片，算力达254TOPS，可实现高速及城市道路的领航辅助驾驶功能。激光雷达的加入将显著增强车辆在复杂场景下的环境感知能力，特别是在低光照、强对光等极端条件下，通过多传感器融合技术提升决策系统的可靠性。
行业分析认为，乐道L90双版本策略反映了当前智能驾驶技术路线的分化趋势。纯视觉方案通过海量数据训练实现环境建模，而激光雷达方案则通过直接获取三维空间信息提升感知精度。两种技术路线在成本、算力需求及适用场景上各有优势，乐道汽车通过同时布局两种方案，旨在满足不同用户群体的需求偏好，同时为技术迭代积累数据样本。
