在近日举办的鸿蒙智行技术焕新发布会上，尚界Z7轿跑车型正式登场。然而，这款新车发布后迅速引发舆论热议，大量网友指出其外观设计与小米SU7存在高度相似性，甚至直言“像素级抄袭”。社交平台上，两车对比图被广泛传播，部分网友调侃称“这简直是同一款车的不同配色”。
争议焦点集中于车身线条、车头造型及尾灯设计等细节。有网友晒出尚界Z7与小米SU7的侧面对比图，指出两者从溜背弧度到腰线走向几乎如出一辙，甚至轮毂样式也颇为相似。另一派观点则认为，小米SU7本身设计就饱受争议，其整体轮廓被指与保时捷Taycan高度雷同，因此尚界Z7的争议本质是“模仿链的延伸”。
值得玩味的是，在尚界Z7发布前，其官方曾发布概念图并配文“比新一代，更期待”，被解读为直接对标小米SU7。随着实车亮相，网友戏称其为“保时界”，暗指该车融合了保时捷与小米的设计元素。这种调侃迅速发酵，甚至有网友制作三车对比图，指出三者在车头造型、C柱设计等关键部位存在“家族式”相似性。
面对舆论风暴，保时捷中国区官方账号在发布新车宣传视频时，结尾突然出现“保时捷无可替代”的标语。这一举动被网友解读为对模仿现象的隐晦回应，相关话题随即登上微博热搜。部分行业观察者指出，这反映出传统豪华品牌对国产电动轿跑设计趋同化的警惕态度。
截至目前，尚界官方尚未就设计争议作出公开回应。而小米汽车此前面对类似质疑时，曾强调其设计团队拥有完全自主知识产权，并表示“优秀设计的共鸣是行业进步的体现”。这场关于“致敬”与“抄袭”的争论，再次将国产电动轿跑的设计原创性问题推至风口浪尖。
随着事件持续发酵，网友讨论逐渐从单一车型扩展至整个行业。有评论认为，当前部分国产电动轿跑存在“模仿-热销-再模仿”的恶性循环，过度依赖成熟设计虽能快速获得市场关注，但长期来看将损害品牌创新力。也有声音指出，在电动化转型初期，借鉴成熟设计是行业必经阶段，关键在于后续能否形成独特设计语言。
