特斯拉官方近日通过社交平台发布消息，其电动卡车Semi正在阿拉斯加进行冬季测试，并同步公开了测试车辆的外观照片。此次冬测旨在验证车辆在极端低温环境下的性能表现，包括电池续航、动力系统稳定性及驾驶舱温控等关键指标。
据公开资料显示，特斯拉Semi项目最早于2017年11月正式亮相，定位为纯电动8级重型卡车。2022年12月，首批车辆已向百事可乐等企业完成交付，标志着该车型进入商业化运营阶段。为提升产能，特斯拉正在内华达州超级工厂周边建设专用生产线，预计将实现年产数万辆的规模。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在社交媒体透露，Semi车型的大规模量产计划将于2026年启动。这一时间表与特斯拉近年加速重卡领域布局的战略高度契合，公司正通过优化电池技术和供应链管理来降低制造成本。
价格体系方面，Semi目前提供两个版本：标准续航版定价25万美元（约合人民币173万元），长续航版定价29万美元（约合人民币200.6万元）。两款车型均采用Megacharger快速充电技术，满电状态下续航里程分别达到480公里和800公里，可满足不同运输场景需求。
行业分析指出，特斯拉Semi的量产推进或将重塑北美商用运输市场格局。其电动化方案相比传统柴油卡车可降低约50%的运营成本，但高昂的售价仍是企业采购的主要障碍。随着电池原材料价格回落及生产规模扩大，未来价格存在下调空间。
