蔚来汽车创始人李斌在近期公开场合透露，存储内存及关键原材料的市场价格波动，已对高端新能源车型的生产成本构成显著影响，单车型成本增加幅度在3000至5000元区间，累计影响接近万元。不过他同时强调，蔚来现有业务体系具备足够韧性，能够消化当前成本压力，短期内不会调整产品售价。
在芯片研发领域，李斌首次披露了神玑系列芯片的商业化战略。他表示，蔚来自主研发的大算力推理芯片不仅将满足自身需求，更计划向汽车行业及具身智能等跨领域企业开放供应。针对市场关注的业务拆分传闻，他明确否认了相关计划，称公司当前聚焦于核心技术的垂直整合。
据技术团队介绍，蔚来旗下神玑公司第二代通用型智能芯片已完成流片验证，目前正与多家行业客户进行联合测试。这款采用先进制程的芯片已进入量产阶段，预计将显著提升智能驾驶系统的处理效能。值得关注的是，该芯片研发过程中突破了5nm车规级工艺的技术瓶颈。
作为蔚来芯片业务的核心载体，安徽神玑技术有限公司近期完成重大资本运作。今年2月下旬，该公司完成首轮战略融资，吸引多家知名投资机构参与，募资规模超过22亿元，投后估值逼近百亿元大关。这笔资金将主要用于下一代芯片架构研发及产能扩张。
公开资料显示，安徽神玑推出的NX9031芯片已成为国内车载计算平台的标杆产品。该芯片自2024年量产以来，累计装车量已突破15万套，全面覆盖蔚来全系在售车型。其算力密度与能效比指标均达到国际领先水平，为高阶自动驾驶功能提供了关键硬件支撑。
