宝马集团近日公布了其2025财年财务业绩，数据显示全年收入达1334.53亿欧元，按当前汇率折合约1.06万亿元人民币，较上一年度下降6.3%。尽管面临关税压力，公司税前利润仍保持在102.36亿欧元，略低于2024年的109.71亿欧元，降幅为6.7%。集团净利润达74.51亿欧元，较2024年的76.78亿欧元减少3.0%，利润率维持在7.7%的水平。
在销量表现上，宝马集团2025年全球纯电动汽车交付量同比增长3.6%，达到442,056辆，占总销量的17.9%。这意味着每售出六辆新车中就有一辆为纯电动车型。MINI品牌在电动化转型中表现尤为突出，其纯电动车型占比已达三分之一。若将插电式混合动力汽车纳入统计，集团全年电动化车型交付总量达642,071辆，占全球总销量的四分之一。在欧洲市场，这一比例更高，近40%的宝马集团车辆为纯电动或插电式混合动力车型。
传统豪华车型方面，集团2025年全球交付量达2,463,681辆，与2024年的2,450,854辆基本持平，微增0.5%。区域市场表现分化明显：中国地区销量下降12.5%，而欧洲和美洲市场分别增长7.3%和5.6%。超豪华品牌劳斯莱斯全年交付5,664辆新车，与2024年的5,712辆相比略有下滑。
针对2026财年，宝马集团预计全球汽车市场将保持稳定发展态势。公司认为欧洲和美国市场存在增长潜力，并基于近期销售数据预测中国市场需求将与上一年度持平。不过，集团同时警告称，关税上调可能导致汽车业务部门息税前利润率下降约1.25个百分点，这一因素将成为影响2026年盈利能力的关键挑战。
