福特公司近日宣布，面向商用车队及远程信息处理软件用户推出名为“福特Pro AI”的智能服务。这项基于生成式人工智能的系统通过分析车辆运行数据，如速度、安全带使用状态及发动机健康指标，为车队管理者提供可落地的管理建议，助力优化运营效率。
该服务以交互式聊天机器人形式嵌入福特远程信息处理平台，用户可通过自然语言询问车队相关问题或下达任务指令。例如，管理者可要求系统生成降低燃油成本的策略、查询特定车辆实时状态，甚至委托其撰写向上级汇报的邮件草稿。尽管界面设计借鉴了主流AI工具的交互逻辑，但福特未公开具体技术合作伙伴，仅强调其基于自有数据架构开发。
在应用范围上，福特突破品牌限制，允许任何配备数据传输调制解调器的商用车辆接入服务。这一决策反映了现实市场中多品牌混用车队的运营现状。目前，全球超过84万名福特远程信息处理软件付费用户将自动获得该功能升级，无需额外支付费用。
福特Pro通信经理布里塔·法罗特别说明，AI工具定位为辅助角色而非替代人力。她表示：“车队管理涉及大量重复性数据处理工作，这项技术能解放管理者精力，使其专注于更高价值的决策。但关键操作仍需人工确认，未来也不会完全去除人的参与。”
技术底层方面，福特仅透露系统部署于谷歌云基础设施，但拒绝披露具体模型供应商。此前公开信息显示，该公司与OpenAI、Anthropic及中国DeepSeek等机构存在合作协议。这种“模型无关”的策略与其乘用车端AI助手保持一致，旨在保持技术路线的灵活性。
此次发布标志着福特在商业运输领域AI应用的进一步深化。此前，该公司已将智能技术应用于车辆设计流程优化，并在乘用车APP中集成问题解答功能。此次将AI服务扩展至车队管理场景，展现了其通过数字化工具重塑行业生态的野心。
