近日，中科宇航传来喜讯，其自主研发的110吨级针栓式液氧煤油发动机——力擎二号，成功完成了一项关键的长程试车任务。这一里程碑式的进展，标志着该型可回收火箭发动机的研制工作迈出了坚实的一步。
在此次试车中，力擎二号发动机展现了其卓越的性能。它经历了多次点火测试，单次最长工作时间达到了200秒，累计工作时长更是突破了420秒，这一时长已经完全覆盖了火箭一子级的飞行时间。值得一提的是，该发动机的总试车时长已经累计超过了1000秒，这充分证明了其长时工作的可靠性。
力擎二号发动机之所以备受瞩目，不仅在于其出色的性能，更在于其采用的针栓式设计。这种独特的设计在发动机喷嘴中心巧妙地安装了一个针状突起物，通过极简的结构实现了对推力的精准调控。这种设计不仅提高了发动机的可靠性，还显著降低了成本和重量，兼顾了高性能与经济性，是可回收火箭领域的一项关键技术。
中科宇航力擎二号发动机的总设计师陈展表示，此次长程试车的成功，标志着该型发动机已经具备了进入可靠性鉴定试验阶段的条件，为后续的批产工作奠定了坚实的基础。这一成果的取得，无疑为中科宇航在可回收火箭领域的探索与发展注入了新的动力。
据透露，力擎二号发动机未来将作为中科宇航可回收火箭“力箭二号”和“力箭二号重型”的主发动机，为这两款火箭的发射提供强大的动力支持。随着力擎二号发动机的逐步成熟与完善，中科宇航在可回收火箭领域的竞争力也将得到进一步提升。
