近日，中大型SUV市场迎来一位新选手——iCAR V27正式登场。这款新车共推出三款配置车型，官方指导价区间为16.98万元至19.68万元。为吸引消费者关注，官方特别推出限时优惠：5月31日前订购的用户可免费获赠价值8000元的超纤绒麂皮顶棚和价值4000元的拖车套装。作为品牌首款搭载增程系统的车型，iCAR V27全系标配高通8295P芯片，并提供双电机四驱版本，展现出强劲的产品竞争力。
在外观设计上，iCAR V27延续了品牌标志性的硬派风格。整车采用棱角分明的线条设计，前脸配备撞色进气格栅与椭圆形大灯组，形成传统与现代交融的视觉效果。车身尺寸方面，包含外挂备胎的长宽高分别为5055mm、1976mm和1894mm，轴距达2910mm，配合1:1的黄金宽高比，营造出挺拔的车身姿态。车尾设计提供外挂备胎和小书包两种方案，侧开式尾门兼顾实用性与个性化需求。600mm的最大涉水深度和200kg车顶承重能力，进一步强化了其户外属性。
内饰布局延续硬朗风格，采用经典T型中控台设计。全系标配8.8英寸全液晶仪表盘与15.4英寸悬浮式中控屏，下方保留钢琴式物理按键和驾驶模式旋钮，方便行车盲操作。车内提供棕色、黑色、紫色、灰白四种配色方案，满足多元化审美需求。大五座布局带来69.9%的得房率，后排座椅放倒后，后备箱容积可从715L扩展至1818L，轻松应对家庭出游或露营场景的装载需求。
智能化配置成为iCAR V27的核心亮点。全系搭载的高通骁龙8295P芯片确保车机系统流畅运行，语音助手融合AI中枢大模型与DeepSeek技术，支持四音区识别、方言理解及复杂指令处理。驾驶辅助方面，高配车型配备"超级猎鹰700+"系统，通过地平线征程6P芯片提供560TOPS算力，27颗高精度传感器（含激光雷达）实现端到端算法架构。该系统支持城区/高速NOA、智驾漫游及全场景泊车功能，其中"漫游模式"可在无地图导航的乡道自主规划路径，全场景泊车涵盖记忆泊车、离车泊入等实用功能。
动力系统采用1.5T增程式方案，专用增程器热效率达45.79%。后驱版本搭载单电机，最大功率185kW，扭矩300N·m；四驱版本采用前后双电机布局，综合功率335kW，扭矩505N·m。34.3kWh电池组在CLTC工况下提供200-210km纯电续航，满油满电状态下综合续航可达1200km。底盘基于i-SWIFT雨燕架构2.0打造，高配车型配备MRC磁霸悬架与i-AWD鬣蜥四驱系统，支持8+X全路况驾驶模式切换。车辆还具备1.6T拖挂资质和6kW外放电功能，为户外生活提供更多可能。
