零跑汽车（09863.HK）在最新发布的财报中披露，2025年公司新车交付量达59.66万台，连续两年保持销量翻倍增长态势。这一成绩使其成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业，全年净利润达5.4亿元。
财务数据显示，零跑汽车2025年营收规模突破647.3亿元，同比增幅达101.3%；毛利率提升至14.5%，创下年度新高。公司现金流状况持续改善，不仅保持正向经营现金流，自由现金流也呈现健康状态，期末在手资金达378.8亿元。
产品布局方面，零跑汽车在2025年完成多平台车型更新。B平台推出B10、B01、Lafa5三款全新车型，C平台三款SUV完成中期改款，A平台A10及D平台D19、D99陆续亮相市场。技术层面，公司端到端辅助驾驶系统实现规模化应用，智能驾驶能力显著提升。
国际化进程取得突破性进展。截至2025年12月31日，零跑国际已在欧洲、中东、非洲、南美和亚太地区建立约900个销售服务网点，形成覆盖五大洲的渠道网络。截至2026年2月底，累计出口量突破10万台，海外市场份额持续扩大。
在西班牙市场，零跑汽车CKD项目已完成立项审批，计划引入B10和B05两款车型。其中B10已进入OTS工装样件阶段，首台试制车顺利下线，预计2026年10月启动量产；B05试制生产将于2026年6月启动，2027年正式投产。配套电池工厂已完成选址，现处于改造阶段，计划2026年4月试制首台电池包，7月实现规模化生产。
资本市场方面，零跑汽车于2025年12月正式获纳入恒生科技指数成份股，标志着其投资价值获得国际权威指数机构认可，进一步巩固了在新能源汽车领域的市场地位。
