在“十五五”开局之年，全球重卡市场正经历深刻变革，三一工车敏锐捕捉机遇，主动出击寻求突破。三一集团副总裁、工车事业部董事长韩守亮在发布会上指出，当前全球地缘冲突与AI技术革命交织，产业逻辑被深度改写。中国重卡虽已实现“从无到有、从大到强”的跨越，但在传统燃油领域仍难摆脱“低价低质”的标签，高端市场与欧美品牌存在差距，品牌向上之路充满挑战。
不过，挑战与机遇并存。韩守亮表示，全球绿色转型浪潮下，新能源与智能化成为中国品牌向高端突围的关键。2025年中国新能源重卡爆发式增长，标志着“技术普及”上半场收官；2026年起，下半场将聚焦“国际化与智能化”。三一工车早在2018年便布局新能源领域，已在自卸车细分市场实现连续四年全球保有量与出口量双第一，并构建了从核心算法到智慧矿山的全链条能力，具备引领中国标准走向世界的实力与信心。
为推动中国重卡走向世界，三一工车正式推出全球首个新能源自卸车专属子品牌——“泰/TAI”。该品牌以打造全球领军品牌为目标，为客户提供可靠、安全的运输解决方案。韩守亮解读品牌内涵时表示，中文“泰”取自五岳之首泰山，其三角形结构与泰山轮廓呼应，象征自卸车在极端工况下的安全稳定；小弧度圆角设计兼顾厚重与灵动，对称结构体现工业秩序之美。英文“TAI”则蕴含三层战略：T（Transportation）聚焦矿山、钢厂、港口等场景，以高品质为客户创造收益；A（Advanced）坚持技术领先，通过每年5%-7%的研发投入保持竞争力；I（Innovation）代表持续创新，更融合“T+AI”理念，推动运输与人工智能深度结合，实现智能驾驶、智慧运营与智能安全。
伴随品牌发布，TAI产品矩阵同步亮相：TAI7/TAI HO主打卓越性能，面向矿山等极端工况；TAI5主打安全舒适，服务城建渣土运输；TAI3主打经济实用，覆盖中轻载场景。这一布局覆盖了工程运输的主要需求，为不同客户提供了精准选择。
发布会现场，三一工车同步推出2026款全系列新品，涵盖8款车型，聚焦高可靠性与高安全性，覆盖工程运输全场景。其中，三款重载版产品尤为引人注目：26款TAI 7重载428平顶、26款TAI 7重载432高顶与26款TAI 5重载428平顶，搭载600kWh大容量电池、峰值800匹马力电机及澎湃速充技术，针对矿山重载场景痛点，采用行业领先的31T大反拖力矩车桥与三层高强钢车架，配合自研耐磨货箱，有效解决结构件开裂问题，可靠性显著提升。
针对不同工况需求，三一工车还提供了差异化解决方案。例如，26款TAI 7复合420配备长寿命600kWh电池与高效动力链，搭载数字矢量踏板与专家驾驶模式，综合能耗降低5%-8%；安全层面，首创低速右转紧急制动技术，可精准识别盲区威胁并自动制动，成为高价值运营客户的首选。针对煤炭运输治超场景，26款TAI 5轻量化422（T32）通过车架材料升级、少片簧与轻量化车桥技术，在提升承载能力的同时降低自重，每年可为客户增收2万元。三一还推出了混动自卸车及增程式新品，展示多动力路径技术积淀，满足不同地区能源供给需求。
智能化是三一工车的另一大亮点。26款TAI 7复合423（无人驾驶）作为代表，采用“L4智驾+L2安全防护+底盘冗余制动”三层安全架构，通过场景化冗余感知体系与全景远程遥控技术，确保复杂作业环境下的安全性。随着车载算力从2TOPS跃升至2000TOPS，三一聚焦封闭作业场景，通过高精定位算法与线控底盘技术迭代，解决了人车混杂、信号遮挡等行业难题。目前，其智能自卸车累计运行里程超20万公里，实现“零事故”，运营成本下降57%，生产效率大幅提升。
