花旗研究分析师罗纳德·乔西近日发布报告指出，在自动驾驶网约车市场竞争日益激烈的背景下，优步凭借其庞大的合作伙伴网络和规模效应，有望在2029年前成为全球最大的自动驾驶出行服务平台。这一判断基于该公司近期在自动驾驶领域的密集布局，包括与多家科技及汽车企业的战略合作。
自今年2月公布财报以来，优步已连续宣布七项自动驾驶相关合作，其中最引人注目的是与电动汽车制造商Rivian的协议。根据协议，优步将部署1万辆Rivian R2全自动驾驶出租车，并保留额外4万辆的采购选择权。这一合作不仅扩大了优步的自动驾驶车队规模，也为其在北美市场占据先机提供了有力支持。
乔西特别强调了人工智能技术对自动驾驶部署的推动作用。他指出，优步与英伟达的合作将加速实现L4级全无人驾驶技术的落地，这种"全栈式"解决方案有望在未来1至3年内显著提升市场供应能力。他认为，优步的出行平台将成为需求增长的核心驱动力，帮助公司跨越自动驾驶规模化应用的关键门槛。
在基础设施方面，优步宣布将投入1亿美元在洛杉矶、达拉斯和旧金山建设快速充电网络，并与充电服务提供商EVgo在纽约、波士顿等四大城市达成"利用率保障协议"。这些举措旨在解决自动驾驶车辆大规模运营后的能源补给问题，为未来车队扩张奠定基础。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西在财报会议上表示，自动驾驶技术将为公司开启数万亿美元的市场机遇。
针对市场对自动驾驶竞争格局的担忧，乔西认为优步具备独特优势。他分析称，随着自动驾驶技术在全球推广，优步的规模效应将使其成为主要受益者之一。尽管公司股价今年因相关担忧下跌10%，但乔西建议投资者把握当前估值错位的机会。
在投资评级方面，乔西维持对优步的"买入"建议，并设定110美元的目标价，较上周五收盘价存在49%的潜在上涨空间。他承认市场对长期竞争和定价存在疑虑，但坚信优步的战略将推动更多自动驾驶车辆进入市场，并持续提升其市场份额。
