3月29日晚，拥有78年历史的英国跑车品牌莲花，在北京正式推出其首款超混SUV——For Me。这款诞生于湖北武汉的车型，以3.3秒破百的加速性能和1400公里综合续航，将百万级超跑SUV的核心技术下放至50万级市场，成为湖北汽车产业向高端化、智能化转型的标志性成果。
作为吉利控股集团2017年纳入全球战略版图后的重磅产品，For Me基于900V路遥超级混动架构打造，即便电量仅剩10%仍能实现3.5秒破百，彻底解决了混动车型的“电量焦虑”。莲花集团CEO冯擎峰在发布会上强调：“当超跑SUV搭载超级混动技术，用户将不再受续航限制，真正实现去任何地方的自由。”该车搭载的952匹马力动力系统，配合莲花工程专属底盘调校，在5.1米全尺寸车身下仍保留了品牌核心的驾控基因。
针对“家庭用车与超跑性能能否兼顾”的质疑，冯擎峰以33.9米百公里制动距离、标配激光雷达和空气悬架等配置回应，称新车在智能化时代通过技术创新实现了“变大变重却依然保持莲花本质”。数据显示，莲花汽车2025年1-2月在40万以上豪华市场逆势增长11%，老车主复购率超20%，印证了市场对品牌转型的认可。
这款武汉“智造”的车型，承载着湖北汽车产业国际化布局的野心。其零部件供应链已实现80%本土化，但此前通过英国海瑟尔工厂组装的定制版Eletre仍维持高价。For Me的推出首次将超级混动技术引入超跑SUV领域，通过技术下放降低消费门槛。值得关注的是，随着加拿大对华汽车关税从106%降至6.1%，该车已成为首批受益车型，目前已获海外订单，最快下月即可出口，标志着湖北汽车出口向高端化迈进。
支撑For Me量产的莲花全球智能工厂，位于武汉经开区，是全球首家全工序采用3D数字孪生技术建设的工厂。该厂冲压、焊装、涂装车间广泛应用行业领先工艺，与英国诺福克郡海瑟尔纯跑车工厂形成差异化布局。目前，莲花已在全球80多个国家建立销售网络，2023年完成北美产品认证并开发专属零部件，为全球化战略奠定基础。
