3月30日19时，东风商业航天创新试验区迎来历史性时刻——中科宇航自主研发的力箭二号遥一运载火箭·国际纺都号腾空而起，成功将新征程01卫星、新征程02卫星及天视卫星01星精准送入预定轨道。此次发射不仅标志着力箭系列运载火箭第12次任务圆满完成，更以首次飞行的力箭二号为核心，展现了我国在商业航天领域的技术突破与战略布局。
作为我国首款采用“通用助推器核心”（CBC）构型的运载火箭，力箭二号以大运力、低成本、高频次为核心优势，成为未来星座组网与货运任务的主力。其通用芯级直径3.35米，首飞状态整流罩直径4.2米，总长53米，起飞重量达625吨，可提供753吨的起飞推力。在运载能力上，该火箭500公里太阳同步轨道运载能力达8吨，200公里近地轨道运载能力达12吨，能够满足低轨通信卫星星座组网、空间站低成本货运及深空探测等多样化需求。
力箭二号的技术创新不仅体现在参数上，更贯穿于设计理念与制造模式。中科宇航通过集成捆绑的集束式回收方案，大幅减少传统火箭所需的分离机构与接口数量，降低了结构复杂度。这种设计为火箭可重复使用奠定了基础，而可重复使用技术正是降低发射成本的关键路径。据介绍，力箭二号后续将换装自研的力擎二号可重复使用发动机，并通过一子级增加助推器的方式形成重型火箭，进一步拓展运载能力边界。
此次任务中，三颗卫星各具特色。新征程02卫星由中科院微小卫星创新研究院研制，作为空间试验飞船，其单舱式一体化构型与4.2吨的整船重量凸显了轻量化设计理念。该卫星采用密封段、推进系统及激光IMU等新技术，具备3年在轨飞行能力，可开展大惯量航天器自主交会、长期驻留及分布式综合船务等试验，为后续大型航天器研发提供数据支撑。新征程01卫星则定位为“迷你太空实验室”，由中科卫星科技集团抓总研制，配备智能太空舱、多角度遥感相机及物品夹取装置，将验证基于商用现成品（COTS）的试验装置在轨性能。
力箭二号的成功首飞，被视为我国天地货物运输系统商业化进程的重要里程碑。中科宇航总指挥杨浩亮指出，此次任务标志着我国空间货物运输能力从单一型号向体系化格局转变，多型运载工具的协同将提升空间站运行的安全性与可靠性。商业火箭的参与不仅服务于市场需求，更通过市场化机制优化成本、提升效率，形成“国家需求牵引、商业能力支撑”的新型模式。
在成本控制方面，力箭系列火箭通过“设计源头+批量生产”双路径实现降本。借鉴汽车产线经验，力箭二号采用模块化开发与自动化生产逻辑，年产能可达20发。火箭副总师廉洁透露，一子级多捆绑模块的集束式回收设计，使回收部分占比更高，进一步摊薄发射成本。目前，中科宇航已通过力鸿一号飞行器验证了再入减速与精确落点控制技术，并计划年内开展力鸿二号百公里级回收试验，为中大型火箭回收积累数据。
从力箭一号专注小卫星批量发射，到力箭二号支撑低轨互联网星座部署，中科宇航正通过产品矩阵覆盖不同轨道需求。随着可回收技术的逐步成熟，我国商业航天有望在保障安全可靠的前提下，实现发射服务的高效化与规模化，为全球用户提供更具竞争力的航天解决方案。
