对于许多车主而言，汽车保养是养车过程中绕不开的话题。然而，过度保养不仅浪费金钱，还可能对车辆造成不必要的损害。一位有着多年驾驶经验的老司机分享了自己的经历，提醒广大车主避免陷入保养套路。
这位车主回忆道，刚买车时，他对车辆保养一无所知，总是担心保养不到位会影响车辆性能。因此，每当去4S店保养时，他都会听从店员的推荐，选择最贵的机油和各种清洗套餐。一年下来，保养费用高达数千元，但车辆的性能并没有明显提升，反而让他感到有些困惑。
随着经验的积累，他逐渐发现，许多保养项目其实并不必要。例如，节气门清洗、油路清洗等项目，店员常常以“不洗会积碳、费油、伤车”为由进行推销。然而，他后来了解到，这些项目都有各自的更换和清洗周期，过度清洗反而可能对车辆造成损害。例如，节气门一般两三万公里清洗一次即可，而油路清洗在车辆没有明显抖动、怠速不稳的情况下，完全可以忽略。
四轮定位、轮胎对调以及各种添加剂也是保养中的“重灾区”。他指出，车辆不跑偏、不吃胎时，根本无需进行四轮定位；轮胎没有出现偏磨时，对调也可以适当延后。至于燃油添加剂，虽然号称能清积碳、提动力，但在正常用车情况下，完全没必要常年囤货频繁添加，过度使用反而可能破坏发动机内部工况。
如今，这位车主在保养车辆时，只遵循一个原则：只做厂家要求的基础保养，额外项目一概不做。每次保养前，他都会仔细翻阅车辆手册，确保只进行必要的保养项目。这样做下来，他的车辆已经行驶多年，动力和油耗一直保持稳定，从未出现过任何故障，而每年的保养费用也直接省下了一半多。
他提醒广大车主，车辆并没有想象中那么娇气，过度保养就像人没事就吃保健品、频繁做体检一样，不仅无用，反而可能适得其反。保养的核心在于“按需保养”，而非“越多越好”。车主们应保持理性，不要被商家的焦虑营销所左右，守住自己的底线，只做该做的保养项目，这样既能养好车，又能省下一大笔钱。
