在硬派越野车迷的翘首期盼中，日产汽车终于带来了一个重磅消息：停产十余年的经典硬派SUV——Xterra，将以全新姿态强势回归。这款曾与丰田4Runner、福特Bronco并驾齐驱的车型，此次携非承载式车身与V6+混动双动力组合重返市场，瞬间点燃了车迷们的热情，不少老车迷直呼“青春回来了”。
动力系统是全新Xterra的一大亮点。新车摒弃了小排量涡轮增压发动机，直接提供3.8升V6纯燃油和V6混动两种动力选择。纯燃油版搭载的是Frontier皮卡同款的成熟V6发动机，以其稳定可靠、低扭强劲的特点，完美适配极限越野和长途穿越场景。而混动版则在V6发动机的基础上加入了电机辅助，既保留了大排量发动机的线性输出特性，又显著提升了燃油经济性和低速动力表现，实现了越野性能与日常使用的完美平衡。全系车型均匹配自动变速箱，既保证了操控的便捷性，又兼顾了耐用性。
在设计方面，全新Xterra回归了经典的方正造型，线条硬朗有力，气场十足。高车顶、外挂式备胎、越野包围等标志性元素得以保留，同时融入了现代LED灯组和全新轮毂等设计元素，使得整车既复古又潮流。车内空间在保持实用性的基础上，还升级了科技配置，兼顾了越野实用性和家用舒适性，满足了消费者多样化的需求。
Xterra的回归，无疑为日产在硬派越野市场注入了新的活力。在电动化和小排量发动机盛行的当下，日产坚持采用V6+混动和非承载式车身的组合，不仅展现了对传统越野情怀的致敬，也体现了对市场需求的深刻洞察。不少网友表示：“还是熟悉的硬核味道，终于等到你！”
目前，全新Xterra已经进入量产筹备阶段，预计将于2028年率先在北美市场上市，起售价低于4万美元。随着官宣的落地，这款承载着无数人越野梦想的经典车型，即将以更强的动力和更全面的实力回归市场，硬派SUV市场的竞争也将因此变得更加激烈。
