蔚来汽车在智能驾驶领域的布局正持续深化。近日有消息称，2026款乐道L90将搭载蔚来自主研发的5纳米车规级智能驾驶芯片，这一决策标志着蔚来在核心技术自主化道路上迈出关键一步。
据知情人士透露，乐道品牌即将推出的新版本将首次应用全新世界模型，该技术从底层架构到应用层均达到行业领先水平，采用与蔚来旗舰车型统一的技术架构和研发范式。此前蔚来创始人李斌在用户活动中曾表示，乐道品牌今年将推出配备激光雷达和自研芯片的车型版本，旨在优化智能驾驶研发基准线。4月1日官方公告显示，2026款L90确将推出激光雷达版本，但具体配置细节尚未完全披露。
蔚来芯片业务的重要载体——安徽神玑技术有限公司，今年2月完成超22亿元首轮融资，投后估值近百亿元。该公司目前重点推进两款核心芯片研发：首款产品神玑NX9031作为全球首款量产的5纳米车规级智驾芯片，已于2024年7月成功流片，累计出货量突破15万套，现已全面部署于蔚来全系车型，算力超过1000TOPS。第二款5纳米芯片在2026年3月10日的财报电话会上宣布流片成功，其性能相当于三颗英伟达Orin-X芯片，且成本优势显著，目前已有多家企业参与前期接洽和测试。
技术迭代与成本控制成为当前决策的关键矛盾点。神玑NX9031需配套LPDDR5x内存使用，在行业内存价格持续高位运行、第二款芯片尚未进入量产阶段的情况下，乐道L90的芯片选型面临两难抉择：是采用算力超千TOPS的成熟方案，还是选择算力约700TOPS但更具成本优势的新方案，目前尚未有明确结论。这款定位主流市场的车型，其最终技术路线选择或将影响蔚来智能驾驶生态的普及速度。
